引入装饰缝的方法和工具技术

本发明专利技术涉及一种在用于复合部件的热塑性顶层(4)的两个部分(2、3)之间引入装饰缝(1)的方法，该方法包括以下步骤：形成接触表面(5)，所述顶层(4)的第一部分(2)的可见侧(2a)以及所述顶层(4)的第二部分(3)的可见侧(3a)沿所述接触表面(5)相互接触；至少局部地加热所述接触表面(5)；通过采用具有齿形突起(7)的按压工具沿所述接触表面(5)至少局部地压合所述两个部分(2、3)，至少部分地连接所述顶层(4)的所述两个部分(2、3)。本发明专利技术还涉及一种实现所述方法的工具。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在热塑性顶层的两个部分之间引入装饰缝的方法和工具。
技术介绍
在热塑性材料层中引入观赏缝或装饰缝的方法长期以来已经公知。此类方法例如用于机动车的内部饰件的制造。观赏缝或装饰缝起到仿效用于连接独立的层的功能接缝的作用。在本案中，术语“装饰缝”特指由其将要引入的层的材料形成的接缝。装饰缝引入的效果应该是使得讨论中的物品为高质量的手工制品。通常采用缝纫机将观赏缝引入对应层中。然而，此类方法为劳动密集型和成本密集型的方法。
技术实现思路
因此，本专利技术的根本目的是提供一种能够简单并且廉价地将装饰缝引入热塑性顶层的方法，其中以此方法制造的装饰缝能尽量仿效功能接缝，并且应能创造出高质量的大量地制造产品的效果。该目的通过根据独立权利要求所述的引入装饰缝的方法和工具而实现。从属权利要求描述了本专利技术的有益的实施方式。因此，提供一种在用于复合部件的热塑性顶层的两个部分之间引入装饰缝的方法，该方法包括以下步骤-形成接触表面，所述顶层的第一部分的可见侧以及所述顶层的第二部分的可见侧沿所述接触表面相互接触；-至少局部地加热所述接触表面；-通过采用具有齿形突起的按压工具沿所述接触表面至少局部地压合所述两个部分，至少部分地连接所述顶层的所述两个部分。由于所述部分的可见侧沿接触表面相互接触，因此接触表面至少局部地受热，并且所述部分通过具有齿形突起的按压工具沿接触表面至少局部地压合；在所述两个部分之间形成连接，所述连接由所述部分的热塑性材料形成，并且仿效将所述两个部分保持在一起的功能接缝。沿接触表面形成所述连接的所述部分在被加热的或至少部分融化之处被有利地压合熔化。由于装饰缝由顶层本身的热塑性材料形成，因此，引入装饰缝无需额外的材料。因此，能够特别廉价地制造装饰缝。此外，与例如由现有技术所知的采用缝纫机引入装饰缝的方法相比，本专利技术的通过沿接触表面将所述部分至少局部地加热和压合形成的连接的制造能够被更加简单、快速和廉价地实现。接触表面可形成为顶层的褶皱，然后，所述褶皱在远离顶层的可见侧的顶层的后侧处突起。然后，接触表面由褶皱的内部区域提供，在所述内部区域中，形成褶皱并设置在褶皱两侧的两个部分相互接触。褶皱通常以近似直角从顶层的后侧突起数厘米，但至少数毫米。加热优选使得所述部分受热时在加热处至少部分地熔化，从而在所述部分之间形成连接。可采用焊接单元或采用超声波焊枪进行加热。在后侧弓I入装饰缝之后，顶层可采用发泡塑料进行背部发泡。因此，可将泡沫层弓I入顶层的后侧，其通常由位于泡沫层远离顶层的一侧的载体附加地封闭。从而，所述部分的接触表面或形成所述部分的接触表面的区域可方便地伸入泡沫层。然后，所述部分的形成接触表面的区域在所有侧均有利地被泡沫包围，且嵌入泡沫层并以此方式附加地被稳定。在此连接中，特别有利的是在根据本专利技术的装饰缝引入时，顶层的所述部分并未穿孔，以使泡沫不能通过背部发泡的任何穿孔移动到顶层的可见侧。为了使引入的装饰缝对于可见侧的观察者而言轻易可见，如果将装饰缝引入在与顶层的后侧直接邻接的部分的区域将是有利的。例如，可将装饰缝引入位于顶层的后侧下方最多Icm(优选最多5_)的所述部分之间。因此，作为一项规则，装饰缝通常至少部分地(优选完全地)在所述顶层的可见侧甚至在所述顶层的后侧下方延伸。分界线典型地通过接合顶层的所述两个部分在可见侧形成，所述分界线分隔所述两个部分，并且在所述分割线之内，形成装饰缝的连接形成在所述两个部分之间。于是，没有形成装饰缝的连接均垂直于分界线延伸。本案中，分别垂直于分界线延伸的缝纫线因此·由装饰缝仿效。从可见侧观察，在引入装饰缝之后，所述两个部分通常相邻地设置在分界线的两侧中的一侧。优选地，从可见侧观察，所述部分特别地不是一个被设置在另一个之上的。因此，所述部分可在顶层的可见侧的平面内相互邻接。分界线也可沿例如伸入机动车的乘客车厢的元件的边缘延伸。例如可采用旋转烧结工艺制成热塑性顶层。同样可以想到采用其它成型工艺(例如注射成型工艺)制造顶层。此处所述的方法中，在顶层成型之后，装饰缝通常只嵌入顶层。例如装饰缝可以在截然不同的点被导入和可采用非常不同方向和长度被导入顶层，因此其制造工艺特别灵活。特别地，热塑性顶层可以是机动车的乘客车厢内的内部饰件的组成部分。于是，顶层通常形成内部饰件的组成部分，所述组成部分朝向机动车的乘客车厢终止所述内部饰件。例如，顶层可为气囊袋的表面或座垫套的表面。在本专利技术的另一有益实施方式中，可在所述顶层远离其可见侧的后侧进行加热和/或压合。例如在接触表面由顶层的褶皱的内部区域形成的情况中，当接触表面朝着后侧弯曲时，此实施方式特别有益。由于所述部分的可见侧被沿接触表面相互接触，因此从顶层的后侧可以非常容易地接触到接触表面。在本专利技术的另一有益实施方式中，随着接触表面的加热，通过压合在顶层的所述部分之间形成以固定间隔沿直线分布的多个连接点。因此，例如功能接缝，就像借助缝纫机制作出的一样被仿造出。因此，以这种方式引入的装饰缝与功能接缝高度相似。各个连接点的间隔优选小于1cm，特别优选小于5mm。连接点沿其设置的直线优选平行于顶层或顶层的可见侧延伸。在本专利技术的另一有益实施方式中，所述按压工具包括超声波焊枪的超声波发生器。在这方面，超声波发生器是这样一种元件，在其帮助下超声波被引入待连接的部分。超声波发生器典型地采用例如钢或钛的金属制造。然后，可以同样有益地采用超声波发生器局部地沿接触表面加热并部分地熔化第一、第二部分，所述熔化被沿所述接触表面局部地执行。特别地，借助于超声波发生器可在一个工作步骤中执行加热或至少部分熔化以及压合。因此，能够特别简单、快速和廉价地实现此处描述的方法。以齿形方式设置在超声波发生器前端的突起则在形成装饰缝的第一、第二部分之间建立连接。在本专利技术的另一有益实施方式中，在所述接触表面的另一区域内或沿所述接触表面的另一区域，附加地粘接、缝合、焊接或卡合所述部分。在这方面，所述另一区域优选设置在所述接触表面的部件区域的一侧，所述接触表面远离所述顶层的可见侧并且所述部分在所述接触表面中或沿所述接触表面压合。通过此方式，所述两个部分的连接获得了额外的稳定性。特别地，形成装饰缝的所述部分之间的连接可通过这种方式解除，使得装饰缝具有极长的使用寿命。由于所述另一区域设置在远离可见侧的部件区域一侧，观察者不能看到在所述另一区域内进行的所述部分的附加粘接、缝合、焊接或卡合。在这种情况下，所述部分在所述另一区域内的附加连接被装饰缝覆盖。在本专利技术的另一有益实施方式中，所述第一部分和所述第二部分形成所述顶层的邻接件的相邻的部分。所述顶层同样可由多个部件构成，并且所述部分属于所述顶层的不同部件。因此，通过这种方式，可将装饰缝引入单部件顶层以及多部件顶层。如果顶层由多个部件形成，则不同的部件在可见侧具有不同的质地或不同的颜色。因此，引入装饰缝的方法的应用区域得以有益地扩展。此外，本专利技术实施方式还提出了一种工具，该工具包括具有超声波发生器的超声波焊枪，所述超声波发生器具有以齿形方式和固定间隔排成行的突起。采用这种工具，能特别简单、快速和廉价地实现前述方法。当相邻突起的间隔位于O. 5mm-lcm之间,优选位于之间时,上述工具特别适合制造装饰缝。采用以这种方式设计的超声波发生器，能够以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种关于在用于复合部件的热塑性顶层(4)的两个部分(2、3)之间引入装饰缝(1)的方法，该方法包括：形成接触表面(5)，所述顶层(4)的第一部分(2)的可见侧(2a)以及所述顶层(4)的第二部分(3)的可见侧(3a)沿所述接触表面(5)相互接触；至少局部地加热所述接触表面(5)；通过采用具有齿形突起(7)的按压工具沿所述接触表面(5)至少局部地压合所述两个部分(2、3)，至少部分地连接所述顶层(4)的所述两个部分(2、3)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈亚斯·迈耶，马克西姆·慕西，
申请(专利权)人：佛吉亚内饰系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：