超长链条制链设备制造技术

本发明专利技术是一种超长链条制链设备，采用双侧框架结构纵列式布局，制链的工位为一字型排开，在其两侧设有纵向平行排列的两个输链支架（５），在输链支架（５）外侧均设有导链机构（１１），在两个输链支架（５）上的纵向轨道（９）上分别安置有输链车（４）和（９）；本设备适用于超长超重链条的制造，设备结构简单，便于维护和维修，造价低，比转盘输链机的制链设备造价约低４０％。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于链条的生产设备，特别是用于生产超长超重链条的制链装置。随着世界海洋资源开发业的发展，尤其是海上采油、海洋勘探、国防建设等海洋设施对海洋系泊链的需求量越来越大。海洋系泊链要求连续长度大于300米，而且连续长度越长越好，1000米到2000米的一条海洋系泊链中间应无任何连接附件。而目前中国生产船用锚链的设备——锚链机组，由于转盘输链机结构的限制，只能生产长25米和27.5米。例如检索到文献报道国内较大的9#制链机组四臂式转盘输链机自重加载重101吨，载重量约40吨，如生产φ127mm锚链一次生产四条27.5米的锚链(每米重351公斤)，锚链自身重量已达38.61吨。现国内四臂式转盘输链机均采用所生产的链条堆放在底盘上的方式，转盘旋转方式为360°单方向旋转，四个输链臂固定于底盘上，随底盘作360°单方向旋转。这种结构形式的转盘输链机自重加载重非常大，无法生产连续长度要求大于27.5米的海洋系泊链等超长链条。本专利技术的目的是提供一种超长链条制链设备，它可解决无间断连续长度大于27.5米的超长、超重链条的生产问题。本专利技术的目的是采用以下技术方案实现的采用框架结构纵列式布局，制链的棒料弯环机、焊机、去刺机、压档机四个工位一字型排开，在其两侧设有两个纵向平行排列的输链支架，在输链支架外侧均设有导链机构；在两个输链支架上的纵向轨道上分别安置有输链车；制链时，两输链车均沿轨道在四个工位的上方做往复平行移动，制成的两条链条分别由输链车上的输链轮向两侧的导链机构输送。在输链支架和导链机构之间分别设有链条托链车，做为链条的摆动缓冲装置。本专利技术超长链条制链设备，由制链的棒料弯环机、焊机、去刺机、压档机及输链车、输链支架、托链车和导链机构组成。其中一侧输链车上生产的链条在四个制链工位中心线的正上方，依次走完四个工位，然后返回。另一侧输链车上设有一链条摆动装置，生产的链条离开四个制链工位中心线有一定的距离，输链车每到达一个工位，链条摆动装置即把链条摆动到该制链工位的正上方，完成该工位操作后，链条摆动装置自动放下，依次走完四个工位，然后返回。输链车在各工位间移动的同时，使托链车自身也可在导轨上随输链车的运动方向有适当幅度的移动，以减小链条摆动的幅度，达到减少链条对输链车和导链机构的侧向拉力。本专利技术超长链条制链设备以框架结构纵列式布局置于地面以上，所制造的链条向工位两侧输出，适用于超长超重链条的制造，设备结构简单，便于维护和维修，造价低，比转盘输链机的制链设备造价约低40％。下面结合附图并通过实施例对本专利技术作进一步说明附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为图1的俯视图；图中1是输链车驱动电机，2是蜗轮蜗杆减速机，3是液压油源，4是输链车(机)，5是支撑架，6是托链车，7是工字形导轨，8是输链车安全导向轮，9是输链车行走导轨，10是行走轮，11是导链机构(轮)，12是输链车行走机构，13是后输链驱动轮，14是输链驱动轮的驱动电机和减速机，15是油缸，16是摆杆，17是摆轮，18是前输链驱动机构，19是输链车(机)、20是支架、21是摆杆转动轴、22是输链车的导向轮联接杆(板)。在图1和2中，制链的工位为一字型排开，两支撑架5为框架结构平行排列在工位的两侧，支架5是固定于地面上，在其上端安装有工字形导轨7，在工字形导轨7上固定有导轨9。两输链车4和19分别安置在对应的支撑架5上的导轨9上，并可在导轨9上行走。在输链车4和19的底盘下方均设有四个行走轮10和输链车行走机构12，行走驱动电机1和减速机2分别固定于输链车4和19的底盘上，前后输链驱动机构输链轮18和13均固定于输链车4和19的底盘上面，输链驱动电机和减速机14固定在输链轮13和18上方的支架20上，并带动输链轮13和18工作。在离工位较远的一侧的输链车4上设有一套链条的摆动机构，由油缸15、摆杆16和摆轮17组成，摆杆16的上端固定安装在支架20的转动轴21上，其运动是由油缸15推动以轴21为中心做摆动，作用是使载在其上的链条摆动到四个制链操作工位。输链车安全导向轮8通过联接杆22的定位，在上面与输链车4连接，下面在工字形导轨7的槽内运行，起到导向和安全作用，每个输链车四角有四个安全导向轮8。托链车6位于输链支架5和导链机构11之间，其主要作用是当输链车4和19在四个操作工位平移时，对需随之摆动的链条即起到一个托撑和缓冲作用，在输链车(4和19)移动的同时托链车(6)自身也随输链车(4和19)运动方向有适当幅度的移动，以减小链条摆动的幅度。因为制链操作工位恰好处在输链车19的下方，所以可不需要安装链条摆动机构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超长链条制链设备，采用双侧框架结构纵列式布局，由制链、输链和导链机构组成，其特征在于制链的工位为一字型排开，在其两侧设有纵向平行排列的两个输链支架（５），在输链支架（５）外侧均设有导链机构（１１），在两个输链支架（５）上的纵向轨道（９）上分别安置有输链车（４）和（９）。

【技术特征摘要】
1.一种超长链条制链设备，采用双侧框架结构纵列式布局，由制链、输链和导链机构组成，其特征在于制链的工位为一字型排开，在其两侧设有纵向平行排列的两个输链支架(5)，在输链支架(5)外侧均设有导链机构(11)，在两个输链支架(5)上的纵向轨道(9)上分别安置有输链车(4)和(9)。2.根据权利要求1所述的超长链条制链设备，其特征是在输链车(4或19)和导链机构(11)间设有托链车(6)。3.根据权利要求1或2所述的超长链条制链设备，其特征是所说的托链车(6)也放置在纵向排列的导轨(9)上。4.根据权利要求3所述的超长...

【专利技术属性】
技术研发人员：董杰，姚朝胜，陈波，刘建国，
申请(专利权)人：莱芜钢铁集团有限公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]