【技术实现步骤摘要】
本技术涉及智能交通领域，尤指一种将射频识别天线埋设于路面上使用的车辆识别系统。
技术介绍
通常高速公路ETC收费通道或停车场自动收费系统利用车牌标签进行远距离通·讯时会将天线顶装或侧装，由于天线的安装高度、角度及技术性能等原因，其实际所产生的微波覆盖区域较长，系统容易误判前后车的所处位置，且由于车牌标签与天线的通讯距离较远，向标签内读写信息时也会出现不稳定的情况，造成系统MTBF值下降，给管理带来不便。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种以增强系统可靠性，提高车道通行效率的车辆识别系统。本技术是一种车辆识别系统，包括射频识别天线，读写器，设置在车辆上的标签，还包括车检触发装置，所述车检触发装置设置于车道路面上，所述车检触发装置产生触发信号，使射频识别天线处于工作状态，所述射频识别天线埋设于车道的路面上，位于车检触发装置前方1-2米，位于地面以下10-15厘米。所述射频识别天线以环形线圈的形式埋设于路面。本技术的有益技术效果在于本技术车辆识别系统由于射频天线与车辆上的车牌标签相对距离在I米左右，这使得射频天线所形成的微波覆盖区能稳定读写车牌标签中的数据，增强...
【技术保护点】
一种车辆识别系统，包括射频识别天线，读写器，设置在车辆上的标签，其特征在于，还包括车检触发装置，所述车检触发装置设置于车道路面上，所述车检触发装置产生触发信号，使射频识别天线处于工作状态，所述射频识别天线埋设于车道的路面上，位于车检触发装置前方1？2米，地面以下10？15厘米。
【技术特征摘要】
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