【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种疲劳试验临界破坏的判断装置，属于结构试验领域。
技术介绍
材料发生疲劳破坏时，其所承受的荷载作用远远低于材料强度。大量研究表明，周期性荷载作用下，材料内部裂纹的出现与开展，是导致其失效的关键原因。因此，在结构设计时，除了验算承载力极限状态以及正常使用极限状态外，对于承受动荷载或者周期荷载的构件进行疲劳验算，而后者的关键，在于给定循环周期数时，结构的设计强度，而这两个关键参数，均要通过试验研究确定，即便是有限元程序计算，其计算依据同样建立在实验研究的基础上。疲劳试验的主要研究目的，是探索材料、结构在周期性荷载作用下的性能，其包括初始裂纹的识别、裂纹的发展、疲劳破坏准则及其破坏形态。不同阶段采用不同的检测手段，有利于客观、真实、准确地描述不同结构在疲劳荷载作用下的性能。在过去的几十年里，材料的单轴疲劳试验已取得了长足的进展，并将成果编入规范。而随着钢结构建筑、桥梁大规模应用，新的疲劳问题逐渐体现出来，尤其是大跨缆索支承桥梁中钢箱梁，由于其采用全焊结构，焊缝间距小，焊脚尺寸大，且直接承受车辆荷载作用，焊缝及其附近区域材料的疲劳问题均需要新的疲劳试验解决。...
【技术保护点】
一种疲劳试验临界破坏的判断装置，对进行疲劳破坏试验的待检试件作临界破坏判断，该待检试件的表面设置有用于待检试件临界破坏判断的应变片，其特征在于：所述应变片为铜丝网或者铜箔，所述铜丝网或者铜箔通过高效绝缘黏贴剂粘贴在待检试件的表面。
【技术特征摘要】
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