【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械传动领域，特别涉及一种用于汽车发动机的汽车正时皮带。
技术介绍
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。随着汽车发动机的空间越来越小，功率越来越大，使用条件日趋苛刻，使用温度越来越高，发动机对正时皮带寿命要求越来越长。而传统的汽车正时皮带使用氯丁橡胶材料 的正时皮带的正常使用温度在_30°C 100°C，寿命在50000km左右。采用普通氢化丁腈橡胶正时皮带的正常使用温度在_40°C 120°C，寿命在100000km左右。上述正时皮带存在使用的温度范围较窄，使用寿命较短的缺陷，超过使用温度范围使用寿命会大幅度下降。公告号CN201843681U的技术公开了一种发动机正时皮带防跑偏结构，它包括正时皮带连接的正时带齿轮，水泵轴齿轮，张紧轮，进气凸轮轴齿轮，排气凸轮轴齿轮，水泵轴的中心线与水平线之间有一个使正时皮带向上的夹角。该专利虽然对正时皮带的运行有改进，但是并对正时皮带本身的技术改进给出启示。
技术实现思路
...
【技术保护点】
一种汽车正时皮带，其特征在于：所述的汽车正时皮带由外至内依次包括主体胶种为乙烯？乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶的背胶层（1）、经表面处理的玻璃纤维线绳构成的骨架层（2）、主体胶种为乙烯？乙酸乙烯酯橡胶改性氢化丁腈橡胶的齿胶层（3）和基布经过主体胶种为氢化丁腈橡胶的胶浆浸渍处理而成的齿布层（4），齿胶层（3）的内表面具有若干齿状凸起，齿布层（4）包覆齿胶层（3）的内表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋春雷，
申请(专利权)人：宁波丰茂远东橡胶有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。