油缸结构和具有该油缸结构的伸缩臂及起重机制造技术

技术编号:8177519 阅读:163 留言:0更新日期:2013-01-08 22:12
本实用新型专利技术公开了一种油缸结构和具有该油缸结构的伸缩臂及起重机。本实用新型专利技术公开的油缸结构,包括一级油缸和二级油缸,所述一级油缸的活塞杆为空心杆状结构,且所述一级油缸的活塞杆内设有一端与所述一级油缸的第一油口相连接的第一内管和一端固定设置于所述一级油缸的缸体内的套管,所述套管的另一端穿过所述一级油缸的活塞体且与所述第一内管的另一端可滑动地相套接;所述二级油缸的活塞杆为空心杆状结构,且所述二级油缸的活塞杆内设有一端与所述套管通过管路相连接的第二内管,且所述第二内管的另一端与所述二级油缸的无杆腔相通。如此设置,本实用新型专利技术公开的油缸结构,其能够有效避免伸缩油缸的油管布置不便和液压损失过大的技术问题。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械
,更具体的涉及ー种油缸结构和具有该油缸结构的伸缩臂及起重机
技术介绍
随着我国经济建设的不断发展,工程机械领域取得了不断创新与进步。工程机械的发展过程中,高效节能已成为其发展趋势。下面内容将对现有技术中的一种起重机进行详细介绍。目前,为了适应大規模工程建设的需求,起重机的起重臂需由多级伸缩臂组装而成,例如,现有技术中的一种起重机具有四级伸缩臂,通过ー级油缸连接于起重机基本臂的 为第四级伸缩臂,第三级伸缩臂通过ニ级油缸连接于第四级伸缩臂。现有技术中的伸缩臂,由于其安装位置的限制,ニ级油缸的油管布置较困难,通常情况下,ニ级油缸的无杆腔进油通过跟踪软管供给,如此,起重机回转台上必须安装软管卷筒,方可保证第三级伸缩臂伸缩时软管正常工作。然而,如此设置,伸缩油缸的油管布置不方便,且由于软管需卷绕至软管卷筒上,其直径较小,受软管管径限制,液压损失大,难以满足伸缩臂快速伸縮的要求,工作效率低。因此,如何避免现有技术中伸缩油缸的油管布置不便及液压损失过大的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供了ー种油缸结构,其能够有效避本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油缸结构,包括一级油缸和二级油缸,其特征在于,所述一级油缸的活塞杆为空心杆状结构,且所述一级油缸的活塞杆内设有一端与所述一级油缸的第一油口相连接的第一内管和一端固定设置于所述一级油缸的缸体内的套管,所述套管的另一端穿过所述一级油缸的活塞体且与所述第一内管的另一端可滑动地相套接;所述二级油缸的活塞杆为空心杆状结构,且所述二级油缸的活塞杆内设有一端与所述套管通过管路相连接的第二内管,且所述第二内管的另一端与所述二级油缸的无杆腔相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:岳光明黄其高洪志强姜忠宝袁隆秀张志兵
申请(专利权)人:合肥神马科技集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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