预紧力加强臂架、支腿和泵车制造技术

技术编号:8176304 阅读:140 留言:0更新日期:2013-01-08 21:28
本实用新型专利技术提供了一种预紧力加强臂架、支腿和泵车。一种预紧力加强臂架,包括一节或多节的臂节,至少一节所述臂节包括:臂节本体和设置在所述臂节本体上的一根或多根拉索;所述拉索沿所述臂节本体的长度方向设置于所述臂节本体;所述拉索中设置有预紧力。本实用新型专利技术还提供了一种泵车,包括所述的预紧力加强臂架和/或所述预紧力加强支腿。通过本实用新型专利技术提供的技术方案,能够提高臂架和支腿的承载能力,可以在保证臂架、支腿的长度和载重能力的前提下,减小板材的厚度,从而提高臂架和支腿动作的灵活性,并充分发挥了各种新材料的力学性能,减少了制造成本,降低了制造难度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备领域,具体而言,涉及一种预紧力加强臂架、支腿,以及具有该预紧力加强臂架和/或支腿的泵车。
技术介绍
混凝土泵车臂架属于悬臂梁结构,作业时需水平悬伸,悬臂梁结构要承受巨大的弯矩,则悬臂梁的中心面之上承受巨大的拉力。因此,需要采用较厚板材来承受拉应力,以保证臂架的强度和刚度。所以现有臂架的板材普遍较厚,不仅增加臂架重量,降低了臂架动作的灵活性,还浪费材料、增加了制造难度。此外,臂架自身重量进一步构成了臂架载荷,厚板材臂架结构势必会限制臂架系统的总体设计,增加设计难度。若臂架总重量过大甚至会影响泵车等具有臂架机械的整体设计,严重制约了超长臂架技术的发展。 混凝土泵车的支腿属于简支梁结构,作业时需水平支承,也要承受巨大的弯矩,只不过支腿梁本体的中性面之下承受巨大的拉力而已。因此,同样需要采用较厚板材来承受拉应力,以保证支腿的强度和刚度。因此,需要一种新的臂架和支腿结构,能够在保证臂架和支腿长度和载重能力的前提下,减小臂架和支腿板材的厚度,从而提高臂架和支腿动作的灵活性,并充分发挥了各种新材料的力学性能,减少制造成本,降低制造难度。
技术实现思路
为了解决现有技术中臂架因承受巨大拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预紧力加强臂架,包括一节或多节臂节,其特征在于,至少一节所述臂节包括:臂节本体(1)和设置在所述臂节本体(1)上的一根或多根拉索(2);所述拉索(2)沿所述臂节本体(1)的长度方向设置于所述臂节本体(1);所述拉索(2)中设置有预紧力。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:易小刚李东涂星张作良
申请(专利权)人:三一重工股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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