一种具有防拆结构的载件，其包含载件与防拆结构；载件设有螺丝。防拆结构包含定位件与结合件。定位件设置于载件上，且定位件与结合件彼此作可拆解式组合，使结合件盖住载件上的螺丝。结合件设置有可被移动的凸块用于对定位件定位，凸块是受驱动件驱动而可被移动、且使凸块可选择性的与限位部结合。由此，驱动件在不被授权的情况下，结合件是与定位件保持结合，使结合件持续盖住螺丝形成隐藏不外露的状态，让有心人士欲破坏也不知从何下手，即使被破坏也可能使到手之物不堪使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于ー种用于自行车的防拆结构领域，特别是指ー种具有防拆结构的载件。
技术介绍
自行车对于现代人而言，已经从传统代步的交通工具，逐渐演变成人们健康休闲的活动之一。因此，自行车外围的各种配备不断推陈出新，依据骑乘者的需求供骑乘者自行选配，以下就举出水壶架与车灯ニ种常见的配备，就使用上发生的问题进一歩解析骑自行车的过程中，就像其他运动一祥，需要分段休息来恢复体力，重要的是通过饮用适量的水补充活动过程所流失的水份，一般自行车车架会安装水壶架，让骑乘者能随手取用。但可以注意到水壶架一般常用螺丝组装于车上，锁设的部位通常是暴露在外，有心 人士很容易通过手工具(如螺丝起子)即可将水壶架取走。骑乘自行车时，尤其是在夜间骑乘，安全乃是第一考虑，大多数人在自行车上皆会装设有车灯(如前灯或尾灯)，利用车灯来照明或警示，进而保障自行车行进间的安全。可以注意到螺丝锁设也是车灯组装于车上常用的方式，锁设的部位一祥未经隐藏，同样通过手工具即可轻松拆解车灯而被有心人士取走。有鉴于此，如何针对上述公知的缺点进行研发改良，防止有心人士轻易拆解水壶架或车灯，实为相关业界所需努力研发之目标。
技术实现思路
本技术的目的在于提供ー种具有防拆结构的载件，以克服公知技术中存在的缺陷。为实现上述目的，本技术提供的具有防拆结构的载件，包含ー载件(10、50)，其上形成一第一组合部(11、51)，且该第一组合部(11、51)上设置一螺丝；以及一防拆结构，包含一定位件(30、60)，其设置于该载件(10、50)上，且该定位件(30、60)具有一限位部(331、62);以及一结合件(40、70)，其上形成一第二組合部(41、71)对应该第一组合部(11、51)组合于该载件(10、50)上，使该结合件(40、70)盖住该第一组合部(11、51)上的该螺丝，该结合件(40、70)上形成一定位孔(42、72)，且相对该定位孔(42、72)设置一可被移动的凸块(43、74)，该定位孔(42、72)供该定位件(30、60)的该限位部(331、62)插置，该凸块(43、74)受ー驱动件(44、75)移动、而可选择性的与该限位部(331、62)结合。所述具有防拆结构的载件，其中该载件(10)进ー步形成一第三组合部(12)，该载件(10)靠近该第一组合部(11)进ー步形成一第一插孔(13)与一邻近该第一插孔(13)的第二插孔(14)，该载件(10)靠近该第三组合部(12)与该第一插孔(13)之间进一歩形成一第一穿孔(15)及一第二穿孔(16)，该第一、第二穿孔(15、16)分别供一第一螺丝(Al)及一第二螺丝(A2)穿过，该第一、第二插孔(13、14)之间进一步形成一第三穿孔(17)；该防拆结构进一步包含一盖件(20)，其具有一勾部(21)与一连接该勾部(21)的遮部(22)，该遮部(22)进一步形成一第四穿孔(221)；该防拆结构的该定位件(30)具有一挡片(31)、一延伸片(32)及一定位片(33)，该挡片(31) —端形成一开孔(311)，该挡片(31)插置于该载件(10)的该第一插孔(13)上，该开孔(311)供该盖件(20)的该遮部(22)穿过，该盖件(20)的该勾部(21)勾置于该载件(10)端部，使该遮部(22)盖住该载件(10)的该第一穿孔(15)与该第二穿孔(16)，该盖件(20)的该第四穿孔(221)供该第三螺丝(A3)穿过、再锁设于该载件(10)的该第三穿孔(17)上，该延伸片(32)分别与该挡片(31)及该定位片(33)连接，该限位部(331)设于该定位片(33)端部，该定位片(33)以该限位部(331)插置于该载件(10)的该第二插孔 ;以及该防拆结构的该结合件(40)是盖住该第三螺丝(A3)，该定位孔(42)供该定位件(30)的该定位片(33)插置，该凸块(43、74)受该驱动件(44、75)移动、而可选择性的与该定位片(33)的限位部(331)结合。所述具有防拆结构的载件，其中该载件(50)的该第一组合部(51)进一步形成一缺口(511),该第一组合部(51)靠近该缺口(511)进一步形成一第一穿孔(512),该第一组合部(51) —侧进一步形成一插口(513),且另一侧进一步形成一凸柱(514),该载件(50)二端进一步形成一扣勾(52)，该扣勾(52) —端不与该载件(50)连接形成一接合缝(521)，且不与该载件(50)连接的此端进一步形成一第二穿孔(522)对应该第一穿孔(512)，该第一、第二穿孔(512,522)供一第四螺丝(A4)锁设；该防拆结构的该定位件(60)进一步具有一与该限位部(62)连接的插部(61)，该定位件(60)以该插部(61)插置于该载件(50)的插口(513);以及该防拆结构的该结合件(70)是盖住该第四螺丝(A4)。所述具有防拆结构的载件，其中，该驱动件(44、75)为电磁阀。所述具有防拆结构的载件，其中，该驱动件(44、75)与一钥匙连接。所述具有防拆结构的载件，其中，该驱动件(44、75)与一无线射频识别技术、近距离通讯技术、红外线技术或射频技术连接。所述具有防拆结构的载件，其中，该结合件(40)于一侧设置一车锁(45)。所述具有防拆结构的载件，其中，该结合件(70)于一侧设置一车灯(76)。本技术提供的具有具有防拆结构的载件，驱动件在不被授权的情况下，结合件是与定位件保持结合于载件，使结合件持续盖住螺丝形成隐藏不外露的状态，让有心人士欲破坏也不知从何下手，即使被破坏也可能使到手之物不堪使用。附图说明图IA是本技术所提出第一实施例具有防拆结构的载件的立体分解图。图IB是本技术所提出第一实施例载件的立体示意图。图IC是本技术所提出第一实施例具有防拆结构的载件的立体组合图。图ID是本技术所提出第一实施例具有防拆结构的载件的组合剖面图。图IE是本技术所提出第一实施例具有防拆结构的载件搭配水壶与自行车的立体示意图。图2A是本技术所提出第二实施例具有防拆结构的载件的第一视角立体分解图。图2B是本技术所提出第二实施例具有防拆结构的载件的第二视角立体分解图。图2C是本技术所提出第二实施例具有防拆结构的载件的立体组合图。图2D是本技术所提出第二实施例具有防拆结构的载件的组合剖面图。图2E是本技术所提出第二实施例具有防拆结构的载件搭配自行车的立体分解图。图2F是本技术所提出第二实施例具有防拆结构的载件搭配自行车的立体组合图。附图中主要组件符号说明载件10第一组合部11第三组合部12第一插孔 13第二插孔 14第一穿孔 15第二穿孔 16第一螺丝 Al第二螺丝 A2第三穿孔 17盖件20勾部21遮部22第四穿孔 221定位件30挡片31开孔311延伸片32定位片33限位部331第三螺丝 A3结合件40第二组合部41定位孔42凸块43驱动件44车锁45收纳部46载件50第一组合部51缺口511第一穿孔512插口513凸柱514扣勾52接合缝521第二穿孔522第四螺丝A4螺帽A5定位件60插部61限位部62结合件70第二组合部71第一定位孔72第二定位孔73凸块74驱动件75车灯76水壶B自行车C具体实施方式本技术提供的具有防拆结构的载件，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有防拆结构的载件，其特征在于，包含：一载件(10、50)，其上形成一第一组合部(11、51)，且该第一组合部(11、51)上设置一螺丝；以及一防拆结构，包含：一定位件(30、60)，其设置于该载件(10、50)上，且该定位件(30、60)具有一限位部(331、62)；以及一结合件(40、70)，其上形成一第二组合部(41、71)对应该第一组合部(11、51)组合于该载件(10、50)上，使该结合件(40、70)盖住该第一组合部(11、51)上的该螺丝，该结合件(40、70)上形成一定位孔(42、72)，且相对该定位孔(42、72)设置一可被移动的凸块(43、74)，该定位孔(42、72)供该定位件(30、60)的该限位部(331、62)插置，该凸块(43、74)受一驱动件(44、75)移动、而可选择性的与该限位部(331、62)结合。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾银宏，许至昊，罗募旋，
申请(专利权)人：优仕达资讯股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。