汽车电子暴刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车电子暴刹车装置，装于鼓式刹车装置的刹车分泵内，包括可耐高压的容器壳体，所述耐高压的容器壳体内部加工有高压储存腔，高压储存腔内装有液态氮，高压的容器壳体内还装有控制储存腔出口的电子阀，所述电子阀通过线路与外置的控制按钮相连；本汽车电子暴刹车装置可以在刹车装置失灵的情况下继续工作，通过电子阀释放高压储存腔内的液态氮，在刹车分泵内产生高压，推动刹车分泵两端的液压头，继续工作；同时液态氮气化吸热，会大大降低刹车装置内部的温度，防止因为刹车过热而起火的危险。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子产品
，具体涉及ー种汽车电子暴刹车装置。
技术介绍
汽车因为其方便快捷深受人们的喜爱，而汽车是因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时，怎么办呢？驾驶者不可能像动画片中一祥的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。因此汽车的刹车装置是保障汽车安全行驶的重要部分。常见的刹车装置有“鼓式刹车”和“盘式刹车” ニ种型式，鼓式刹车是在车轮毂里面装设ニ个半圆型的刹车片，利用杠杆原理藉由液压装置推动刹车片，使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦，从而对达到对车轮制动的目的。鼓式刹车有悠久时的使用历史，但是由于它的可靠性以及強大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上。但是刹车片与轮鼓长时间的磨损，还是会使降低其刹车效果，同时液压装置也有可能出现问题，这最終都 有可能导致汽车刹车系统的失灵，给汽车的驾驶带来极大的危险。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供一种装于刹车分泵内部，用于紧急制停的汽车电子暴刹车装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本汽车电子暴刹车装置装于鼓式刹车装置的刹车分泵内，包括可耐高压的容器壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子暴刹车装置(1)，装于鼓式刹车装置的刹车分泵(2)内，其特征在于：包括可耐高压的容器壳体(11)，所述耐高压的容器壳体内部加工有高压储存腔(111)，高压储存腔(111)内装有液态氮(12)，容器壳体(11)内还装有控制储存腔出口的电子阀(13)，所述电子阀(13)通过线路与外置的控制按钮(14)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹弼茂，
申请(专利权)人：芜湖市艾德森自动化设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：