【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种自卸汽车车载装置，尤其涉及ー种自卸汽车箱盖状态与车辆行走联动控制装置。
技术介绍
自卸汽车的车箱箱盖常因驾驶员的疏忽或电气故障而关闭不严甚至不关，这样就会使车箱内的渣土在自卸汽车行驶过程中沿路洒落，对环境造成污染，甚至破坏道路，影响交通安全
技术实现思路
针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种自卸汽车箱盖状态与车辆行走联动控制装置，其结构为包括箱盖位置传感器、变速器副箱空档气缸、两输入一输出的双通单向阀、三通阀、取力器气缸、储气筒、常通气电磁阀和常断气电磁阀；储气筒与双通单向阀的第一输入端气路连接；双通单向阀的第二输入端与三通阀的第一端ロ气路连接；双通单向阀的输出端与变速器副箱空档气缸气路连接；三通阀的第二端ロ与储气筒气路连接；三通阀的第三端ロ与取力器气缸气路连接;常通气电磁阀设置于储气筒与双通单向阀之间的管路上；常断气电磁阀设置于三通阀与储气筒之间的管路上；常通气电磁阀通电时，储气筒与双通单向阀之间的管路截止；常通气电磁阀断电时，储气筒与双通单向阀之间的管路导通；常通气电磁阀的通断受箱盖位置传感器控制；常断气电磁阀通电时，三通阀与储气筒之间的管路导通；常...
【技术保护点】
一种自卸汽车箱盖状态与车辆行走联动控制装置，其特征在于：包括箱盖位置传感器（1）、变速器副箱空档气缸（2）、两输入一输出的双通单向阀（3）、三通阀（4）、取力器气缸（5）、储气筒（6）、常通气电磁阀（7）和常断气电磁阀（8）；储气筒（6）与双通单向阀（3）的第一输入端（A）气路连接；双通单向阀（3）的第二输入端（B）与三通阀（4）的第一端口（D）气路连接；双通单向阀（3）的输出端（C）与变速器副箱空档气缸（2）气路连接；三通阀（4）的第二端口（E）与储气筒（6）气路连接；三通阀（4）的第三端口（F）与取力器气缸（5）气路连接；常通气电磁阀（7）设置于储气筒（6）与双通单向阀...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪定均，胡建中，徐烽，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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