汽车前照灯组装压合装置制造方法及图纸

技术编号:8171567 阅读:172 留言:0更新日期:2013-01-08 18:41
汽车前照灯组装压合装置,灯罩(2)设置在上模尼龙板支撑(1)上,用真空吸盘吸附,灯壳(5)设置在下模尼龙板支撑(7)上,灯壳(5)上设置有齿轮箱(6),上模带动灯罩(2)压接在灯壳(5)上,其特征在于:所述的灯壳(5)与齿轮箱内的配合孔上设有2只调节棒(4),调节棒(4)通过压调节棒上模夹具(3)压入至齿轮箱(6)内并定位。本实用新型专利技术,上模配有真空吸盘自动将灯罩吸附在工装上模内,在设备压接灯壳与灯罩的同时,将2只调节棒安装压接到灯壳上的齿轮箱内,安装时间为40秒左右,这种操作方式大大提高了生产效率,减少了因原来工序操作带来的不良品,次品率仅为0.5%。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车灯具的制造工装,尤其是关于一种汽车前照灯组装压合装置
技术介绍
目前在汽车前照灯装配过程中,所用到的压合工装仅仅只能压接灯壳分总成与灯罩分总成,而将调节棒压接到灯壳上的齿轮箱内,没 有工装夹具,只能用榔头直接将灯壳放置在工作台面上压接,压接2只调节棒大约20秒到25秒左右,且人工操作安装位置有可能会偏移或太紧,导致灯具最后不好调整光型,增加了次品率,次品率大约为2%左右。工装功能单一的装配模式不能满足自动化生产线的需求。
技术实现思路
针对以上问题,本技术的目的是提供一种汽车前照灯组装压合装置,是在设备压接灯壳与灯罩的同时,将2只调节棒安装压接到灯壳上的齿轮箱内,将2人操作的工位合并到I人操作的工位,原来安装时间要I分钟左右,现在调节为40秒左右(主要为设备运行时间,具体时间可由灯具的要求进行调节)。将2只调节棒在压合工装上安装,,安装时间为40秒左右,这种操作方式大大提高了生产效率,减少了因原来工序操作带来的不良品,现在的次品率仅为0. 5%。方案实施后,节约了一个人工和大约20秒左右的工时,减少了灯具的不合格率,且机械化操作,一致性比较高。本技术的技术方案是通过以下本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车前照灯组装压合装置,包括上模尼龙板支撑(1)、灯罩(2)、压调节棒上模夹具(3)、调节棒(4)、灯壳(5)、齿轮箱(6)、下模尼龙板支撑(7)、立柱(8)和上下模板(9),灯罩(2)设置在上模尼龙板支撑(1)上,用真空吸盘吸附,灯壳(5)设置在下模尼龙板支撑(7)上,灯壳(5)上设置有齿轮箱(6),上模带动灯罩(2)压接在灯壳(5)上,其特征在于:所述的灯壳(5)与齿轮箱内的配合孔上设有2只调节棒(4),调节棒(4)通过压调节棒上模夹具(3)压入至齿轮箱(6)内并定位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张生军殷吉祥夏云
申请(专利权)人:江苏迅驰汽车部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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