一种用于管控焊接工序的自动遮断器装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于管控焊接工序的自动遮断器装置，包括位于底部的支撑座，支撑座上通过支柱连有横架；横架上固定有气缸。气缸右端连有气缸夹臂，具体的，气缸通过连接丝杆与气缸夹臂相连。气缸通过连接丝杆推动气缸夹臂运动。气缸夹臂连有遮断杆。另外，横架的右侧表面上固定有转动底座；转动底座上设有杆体夹臂；杆体夹臂与遮断杆的杆体相连。本实用新型专利技术的装置有助于确保焊点数达到预定数量，不会因各种误作业产生漏焊点和螺母螺栓影响后续工序的情况，通过严格把控，杜绝了原有生产中的不良现象，同时也有利于产品的质量保证性的提高，在生产应用中具备较佳的实用性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽配生产
，特别的涉及一种用于管控焊接工序的自动遮断器装置。
技术介绍
现有的汽配部件生产中，普遍存在以下情况，即不论固定点焊机和移动点焊机处于所设定的焊点数已经达到或未达到、又或者计数器报警或未报警等任何情况下时，作业员都可以随时将焊接部品放入容器内，这样的生产方式过于自由，不够严谨，所以会经常性的发生易漏焊点，或螺母螺栓影响了后续工序的装配，以及质量保证性差等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种用于管控焊接工序的自动遮断器装置。本技术通过以下技术方案得以实现一种用于管控焊接工序的自动遮断器装置，包括位于底部的支撑座，支撑座上通过支柱连有横架；横架上固定有气缸。气缸右端连有气缸夹臂，具体的，气缸通过连接丝杆与气缸夹臂相连。气缸通过连接丝杆推动气缸夹臂运动。气缸夹臂连有遮断杆，具体的，气缸夹臂与遮断杆的端部相连。气缸夹臂与遮断杆的端部可通过可转动的螺钉连接。另外，横架的右侧表面上固定有转动底座；转动底座上设有杆体夹臂；杆体夹臂与遮断杆的杆体相连。杆体夹臂与转动底座之间可通过可转动的螺钉连接。其中，遮断杆上设有三个档杆，其中三个档杆相互之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于管控焊接工序的自动遮断器装置，其特征在于包括位于底部的支撑座（1），支撑座（1）上通过支柱（2）连有横架（10）；其中横架（10）上固定有气缸（3），气缸（3）右端连有气缸夹臂（5）；气缸夹臂（5）连有遮断杆（4）；另外，横架（10）的右侧表面上固定有转动底座（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冼颖，
申请(专利权)人：广州三池汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：