甘蔗联合收割机制造技术

一种甘蔗联合收割机，涉及农业机械技术领域，该收割机包括连接在车架前端的龙门前桥装置、对称设置在甘蔗收割机前轮之前两边的两组分离机构、位于龙门前桥装置后侧并连接在收割机驾驶室下方的割台装置、连接在割台装置后端并固定在车架上的通道装置、放在车架上的发动机，通道装置的通道由两通道侧板围成，通道内设置有剥叶削尾装置、限速装置、反转排叶装置，发动机连接有分动箱总成，分动箱总成的动力输出端分别连接有传动轴Ⅰ、Ⅱ，传动轴Ⅰ通过位于通道侧板外的动力输入锥齿轮箱总成将动力传递给剥叶削尾装置的辊筒驱动轴，该辊筒驱动轴再通过通道传动装置将动力传递给通道内其它装置，传动轴Ⅱ通过变速箱将动力传递至后桥总成。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农业机械
，特别是一种甘蔗收割机械装置。
技术介绍
目前国内外的甘蔗联合收割机主要有切段式和整杆式两大类。前者在收割甘蔗时将整根甘蔗切断成等长的小段，采用这种收割形式作业过程较为简单，所以这类甘蔗收割机技术相对比较成熟，收割效率也比较高。但由于在收割时将甘蔗切段，切口多，不利于原料蔗的保存，在保存过程中因甘蔗变质易造成损失较大，且这类机器机身庞大不适合小块地作业，且价格高，所以不利于在我国甘蔗种植区大范围应用。整杆式甘蔗联合收割机比较适宜我国的甘蔗生产条件和制糖企业的生产工艺，但其作业效果要求高，过程比较复杂，主要核心技术难以突破。现有的整杆式甘蔗联合收割机主要存在以下几个方面的不足1、 倒伏甘蔗的分离，现有的甘蔗联合收割机均在前部设置扶正螺旋装置，采用螺旋扶起方式易在横向抬起倒伏甘蔗时，因甘蔗交叉倒伏的阻力而把甘蔗折断不利收割，更重要的是蔗根被切断后要被喂入剥叶装置需有一个向上的抬角，蔗尾下压，而螺旋扶正装置是把蔗尾提升，起到反作用，而使被切断蔗根的甘蔗不能顺利喂入剥叶装置，易造成甘蔗积累堵塞；2、蔗尾的去除，现有的整杆式甘蔗联合收割机普遍采用的是先切除蔗尾再切断蔗根收割方式，这种方式因甘蔗生长高低不一，而收割机的去尾装置无法做到随甘蔗的生长高度调节蔗尾的切割高度，容易造成把蔗茎切掉而浪费或蔗尾去除不完全而含杂过高；3、蔗根的切害IJ，现有的甘蔗联合收割机普遍将蔗根的切割装置设置在收割机行走前轮的前端，采用这种方式因切割装置无法随行走前轮平衡升降，在作业地面不平时，容易出现切刀悬空或插入泥土现象，造成收割后的蔗根遗留过高而损失浪费或掏翻蔗根影响宿根出苗，这种设置方式还增加了整机长度，使收割机转弯掉头困难，不利于小块地作业；4、甘蔗的输送喂入，如何把蔗根被切断后的甘蔗顺利均匀的喂入剥叶装置是甘蔗联合收割机的一个难题，现有的甘蔗联合收割机一般采用在切割刀盘上设置拨送轮或用链条带动夹持拨片来完成甘蔗的输送喂入，由于蔗根被切断后整根甘蔗并未立即倒地，拨送轮的作用只是将甘蔗拨倒，要经过二次或多次拨动才能将甘蔗喂入，易形成甘蔗在入口处积累后同时进入剥叶通道造成通道内堵塞甚至损坏机器，而采用链条方式因工作条件恶劣，链条得不到润滑保护，容易磨损松弛或被拉断，无法正常作业；5、蔗叶的剥离，甘蔗收割机一般都是靠剥叶装置内剥叶辊筒(剥叶轮)的转动，通过剥叶辊筒(剥叶轮)上设置的剥叶片对甘蔗进行刮刷达到蔗叶剥离的目的，现有的甘蔗联合收割机的剥叶片普遍采用的是外侧呈锯齿形或波浪形橡胶板，采用这种形式如橡胶板过厚过硬容易把甘蔗刮断而不能收集造成浪费，过薄过软则容易圈起，无法把蔗叶剥离造成含杂过高，更重要的是采用这种形式无法完成自动断尾；6、蔗叶的分离，现有的甘蔗联合收割机大多通过风机的抽或吹来达到蔗叶分离的目的，采用这种形式因剥叶装置内蔗茎与被剥离的蔗叶夹杂挤压在一起，而无法靠风力把蔗叶完全分离，同时也因需要设置大功率的风机增加了能耗和整机制造成本。
技术实现思路
本技术的目的是针对
技术介绍
存在的缺陷提供一种适用、节能、环保、高效的甘蔗联合收割机，这种甘蔗联合收割机能将倒伏、交叉的甘蔗分离，不管坡地或平地都能从甘蔗根部将甘蔗切断、并向后输送，可有效避免料蔗损失和对宿根的破坏，在输送过程中完成剥叶削尾、蔗叶分离和原料蔗净化收集，一次性完成甘蔗收割全部工序。本技术为实现上述目的采用的技术方案是一种甘蔗联合收割机，该收割机包括连接在车架前端的龙门前桥装置、对称设置在甘蔗收割机前轮之前两边的两组分离机构、位于龙门前桥装置后侧并连接在收割机驾驶室下方用以砍断甘蔗并将甘蔗向后输送的割台装置、连接在割台装置后端并固定在车架上的通道装置、固定在车架上且位于通道装置外一侧的发动机，所述通道装置的通道由位于通道装置两侧的通道侧板围成，通道装置的通道内设置有用以对甘蔗进行剥叶削尾的剥叶削尾装置、位于剥叶削尾装置之后用以限制甘蔗传递速度的限速装置、位于限速装置之后用以排除蔗叶的反转排叶装置，车架上设有与发动机动力输出端连接的分动箱总成，分动箱总成的动力输出端分别连接有用以传输 动力的传动轴I和传动轴II，传动轴I通过连接在一侧通道侧板外的动力输入锥齿轮箱总成将动力传递给剥叶削尾装置的辊筒驱动轴，剥叶削尾装置的辊筒驱动轴再通过通道传动装置将动力传递给通道内其它装置，传动轴II通过变速箱将动力传递至驱动收割机后轮运动的后桥总成。本技术的进一步技术方案是所述龙门前桥装置包括左右前叉、左右内转向金属圆筒、左右外金属圆筒、上下转向轴承、连接横梁、转向横拉杆、转向液压顶缸，左右前叉的顶部设置有支撑平台，左右前叉的底端分别支撑在甘蔗收割机前轮两边的轮毂轴上，左右内转向金属圆筒分别固定连接在左右前叉的支撑平台上，上下转向轴承分别套在左右内转向金属圆筒的上端和下端，左右外金属圆筒分别套在左右内转向金属圆筒的外侧，且在左右外金属圆筒内侧分别设有与上下转向轴承相配合的上下轴承位，左右外金属圆筒的上端分别连接于连接横梁的两端，左右外金属圆筒后侧与甘蔗收割机车架连接成为整体车架，所述转向横拉杆的两端分别通过转向球头与左右前叉支撑平台后方的凸檐连接，转向液压顶缸后端安装在甘蔗收割机车架大梁之上，前端与车架大梁同一侧的前叉上端支撑平台后方连接。本技术的进一步技术方案是所述每组分离机构包括可以上下活动的推拉杆、连接于推拉杆下端可与推拉杆一同上下活动的挑起器、与推拉杆连接并用以推动推拉杆上下活动的分离液压顶缸、连接在收割机车架上用于支撑分离液压顶缸的分离支架、罩在推拉杆和分离液压顶缸外的弧形金属外罩，弧形金属外罩上端固定在甘蔗收割机车架上，挑起器露在弧形金属外罩底部外侧。本技术的进一步技术方案是所述割台装置位于驾驶室之下，通道装置之前，前轮后端之后，割台装置包括用以砍断甘蔗并将甘蔗向后传输的切割传送装置、驱动切割传送装置运动的割台传动齿轮箱、分别连接在切割传送装置两侧用以控制切割传送装置上下运动的割台升降顶缸、连接在收割机车架上用以支撑割台升降顶缸的割台支架。本技术的进一步技术方案是所述通道装置在不设置动力输入锥齿轮箱总成一侧的通道侧板的内外侧板围成侧板整体齿轮箱，所述通道传动装置包括位于侧板整体齿轮箱内的多个传动齿轮和位于通道外的链轮、链条，通道装置内还设有位于反转排叶装置之前或之后的输送装置，剥叶削尾装置、限速装置、反转排叶装置、输送装置分别包括辊筒及固定连接在辊筒上的刷板，通道内所有辊筒两端分别通过轴承座定位在通道两侧的通道侧板上，传动轴I延 伸在动力输入锥齿轮箱总成的箱体内，在动力输入锥齿轮箱总成的箱体内的传动轴I上固定连接有主动锥齿轮，剥叶削尾装置其中一辊筒内的驱动轴由内侧板向外延伸至动力输入锥齿轮箱总成箱体中，且驱动轴上固定连接有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮，发动机的动力经主动锥齿轮和从动锥齿轮后通过延伸至动力输入锥齿轮箱总成箱体中的驱动轴进入侧板整体齿轮箱中，剥叶削尾装置的辊筒向后通过侧板整体齿轮箱内位于其后侧的传动齿轮将动力传递给限速装置的辊筒，限速装置的辊筒再通过设置在其外端的链轮、链条传动将动力传送给反转排叶装置和输送装置的辊筒，其中一通道侧板的前端外壁用铰链轴连接有将动力传递至甘蔗收割机前端割台装置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种甘蔗联合收割机，其特征在于，该收割机包括连接在车架（29）前端的龙门前桥装置（2）、对称设置在甘蔗收割机前轮之前两边的两组分离机构（1）、位于龙门前桥装置（2）后侧并连接在收割机驾驶室（17）下方用以砍断甘蔗并将甘蔗向后输送的割台装置（3）、连接在割台装置（3）后端并固定在车架（29）上的通道装置（16）、固定在车架（29）上且位于通道装置（16）外一侧的发动机（13），所述通道装置（16）的通道由位于通道装置（16）两侧的通道侧板（55）围成，通道装置（16）的通道内设置有用以对甘蔗进行剥叶削尾的剥叶削尾装置（56）、位于剥叶削尾装置（56）之后用以限制甘蔗传递速度的限速装置（57）、位于限速装置（57）之后用以排除蔗叶的反转排叶装置（60），车架（29）上设有与发动机（13）动力输出端连接的分动箱总成（12），分动箱总成（12）的动力输出端分别连接有用以传输动力的传动轴Ⅰ（11）和传动轴Ⅱ（8），传动轴Ⅰ（11）通过连接在一侧通道侧板（55）外的动力输入锥齿轮箱总成（19）将动力传递给剥叶削尾装置的辊筒驱动轴（78），剥叶削尾装置的辊筒驱动轴（78）再通过通道传动装置将动力传递给通道内其它装置，传动轴Ⅱ（8）通过变速箱（7）将动力传递至驱动收割机后轮运动的后桥总成（10）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄龙，
申请(专利权)人：柳州翔越农业机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：