双稳态磁性致动器制造技术

本发明专利技术涉及具有带有并联工作气隙的极化磁路的双稳态磁性致动器，其中扁平永磁体被集成在U形软铁轭的外支腿之间，该扁平永磁体承载软铁中心支腿并且将永磁创建的磁通量施加到支撑在中心支腿上的摇摆电枢，其中可独立控制/致动的励磁绕组/线圈在每个外支腿上向摇摆电枢提供回旋脉冲，以便使其从一个永磁性自持回旋位置旋转到另一个位置。在由所述磁路的励磁绕组创建的电磁磁通量与永磁创建的磁通量方向相反的所有情况下，通过在摇摆电枢上闭合的磁路永磁创建的磁通量被换向到具有未被电磁激励的励磁绕组的另一个并联磁路，从而使摇摆电枢回旋。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有极化并联回路的双稳态磁性致动器，其中扁平永磁体被集成在U形软铁轭的外支腿之间，该扁平永磁体承载软铁中心支腿并且将永磁创建的(permanent-magnetically created)磁通量施加到支撑在中心支腿上的摇摆电枢，其中可独立控制的励磁绕组在每个外支腿上向摇摆电枢提供回旋脉冲，以便使其从一个永磁性自锁回旋位置旋转到另一个位置。在现有技术中，技术说明书DE202004012292U1描述了相似种类的磁性致动器。
技术介绍
在去激励的状态中，双稳态的双极磁性致动器可以采取两个稳定的回旋位置。所述致动器常常包括由软铁组件构成从而引导磁通量的两个磁路的并联连接、一个或若干个 电磁励磁绕组以及至少一个永磁体，所述永磁体在一个或若干个气隙上产生作用于两个磁路中的磁铁电枢，能够在两个稳定位置中无力地锁住磁铁电枢。磁铁电枢的回旋实质上是由励磁绕组所产生的通量与穿过软磁并联回路的永久磁通量之间的交互作用所决定的。根据前面提到的DE202004012292，现有技术知道扁平设计的防摩擦的摇摆电枢，其被安装在中心支腿上以致动内燃发动机的加载换向阀(charge changin本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·加斯曼，S·施尼特尔，M·赫尔曼，
申请(专利权)人：约翰逊电动德累斯顿有限公司，
类型：
国别省市：