汽车发电机用爪极热锻冷挤成型工艺制造技术

汽车发电机用爪极热锻冷挤成型工艺，包括原材料下料、热模锻、切飞边冷挤压、精加工、表面润滑工序。本发明专利技术综合了热锻与冷挤、模锻与机加工的优点于一体，以较短的生产流程使爪极成型，成型爪极组织紧密，无缩孔，渣眼，化学成份稳定，强度增加，使发电机的发电功率明显得到提高。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车发电机用的爪极的生产方法。目前，国内生产的汽车发电机用爪极是用精密铸造和冲压工艺生产，冲压工艺受到需用大型锻压设备的限制，且爪部成型不充满的缺点影响电机转子的动平衡，从而使发电机发电效率降低，精密铸造的爪极容易产生缩孔，疏松，渣及化学成分不稳定等缺陷易导致滋导力不均匀，导磁性能下降，影响电机转子的动平衡，并最终导致发电机发电效率降低。本专利技术的目的是为了克服上述缺陷，提出一种汽车发电机用爪极热锻冷挤成型工艺。本专利技术的技术方案如下汽车发电机用爪极热锻冷挤成型工艺，其特征为具有如下工艺流程a．下料，根据需要，将原材料锯或剪切成原料件1；b．加热预压，将原料件1投入加热炉内加热至1050℃-1150℃，然后压扁成预压件2；c．热锻，将预压件2放入热锻模中预成型，形成热锻件3；d．热轧，将热锻件3放入热轧模中热轧，形成终锻件4；e．切飞边，将终锻件4的外圆飞边及头部的余料切除；f．退火，将切飞边后的终锻件4退火；g．钻孔，将切飞边、退火后的终锻件4钻孔成预成型件5；h．表面处理，将预成型件5的氧化皮去掉，再进行表面润滑处理，用于增加爪极表面的润滑系数；i．冷挤，用油本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车发电机用爪极热锻冷挤成型工艺，其特征为：具有如下工艺流程：ａ．下料，根据需要，将原材料锯或剪切成原料件（１）；ｂ．加热预压，将原料件（１）投入加热炉内加热至１０５０℃－１１５０℃，然后压扁成预压件（２）；ｃ．热锻，将预压件（２）放入热锻模中预成型，形成热锻件（３）；ｄ．热轧，将热锻件（３）放入热轧模中热轧，形成终锻件（４）；ｅ．切飞边，将终锻件（４）的外圆飞边及头部的余料切除；ｆ．退火，将切飞边后的终锻件（４）退火；ｇ．钻孔，将切飞边、退火后的终锻件（４）钻孔成预成型件（５）；ｈ．表面处理，将预成型件（５）的氧化皮去掉，再进行表面润滑处理，用于增加爪极表面的润滑系数；ｉ．冷挤，用油压机冷挤...

【技术特征摘要】
1.汽车发电机用爪极热锻冷挤成型工艺，其特征为具有如下工艺流程a．下料，根据需要，将原材料锯或剪切成原料件(1)；b．加热预压，将原料件(1)投入加热炉内加热至1050℃-1150℃，然后压扁成预压件(2)；c．热锻，将预压件(2)放入热锻模中预成型，形成热锻件(3)；d．热轧，将热锻件(3)放入热轧模中热轧，形成终锻件(4)；e．切飞边，将终锻件(4)的外圆飞边及头部的余料切除；f．退火，将切飞边后的终锻件(4)退火；g．钻孔，将切飞边、退火后的终锻件(4)钻孔成预成型件(5)；h．表面处理，将预成型件(5)的氧化皮去掉，再进行表面润滑处理，用于增加爪极表面的润滑系数；i．冷挤，用油压机冷挤压经表面处理后的预成型件(5)并将孔挤成图纸要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉林，
申请(专利权)人：王玉林，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]