【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及混凝土浇筑车用重载液压阀阀体连接拔杆相关的结构设计和应用
，特别提供了 ー种混凝土浇筑车用重载液压阀阀体连接拔杆。
技术介绍
现有技术中，拨杆材料件通常为灰铸铁(HT200)。该种材料件强度高、耐磨,并有ー定的韧性，通常用于制作各种机器的底座、机架、工作台、机身、齿轮箱箱体、阀体及内燃机的气缸体、气缸盖等。在大多数的液压阀体的使用过程中，传统的阀体连接用需要拨杆结构复杂，不易装配，且使用寿命很短。因此，人们期望获得ー种技术效果更好的混凝土浇筑车用重载液压阀阀体连接拔杆。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种技术效果更好的混凝土浇筑车用重载液压阀阀体连接拔杆。本专利技术ー种混凝土浇筑车用重载液压阀阀体连接拔杆，材质为灰铸鉄；其特征在于其具体由板状的拔杆体I和管状的固定部2构成；其中，拔杆体I固定在固定部2的外壁上且二者构成ー个整体，拔杆体I所在平面平行于管状固定部2的横截面方向；同时，在下述位置还开有连接孔3 固定部2上远离拔杆体I 一侧的管壁上；拔杆体I远离固定部2的近端处。所述混凝土浇筑车用重载液压阀阀体连接拔杆，其特征在于板状的拔杆体...
【技术保护点】
混凝土浇筑车用重载液压阀阀体连接拔杆，其特征在于：其具体由板状的拔杆体（1）和管状的固定部（2）构成；其中，拔杆体（1）固定在固定部（2）的外壁上且二者构成一个整体，拔杆体（1）所在平面平行于管状固定部（2）的横截面方向；固定部（2）上远离拔杆体（1）一侧的管壁上；拔杆体（1）远离固定部（2）的近端处；同时，在下述位置还开有连接孔（3）；板状的拔杆体（1）开设有连接孔（3）的一端外轮廓为半圆形，拔杆体（1）上的连接孔（3）孔径为φ10±0.01mm；固定部（2）上远离拔杆体（1）一侧的管壁上的连接孔（3）为孔径是φ10mm的螺纹孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：季历程，
申请(专利权)人：南通天华和睿科技创业有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。