以α-甲基苯乙烯为主要单体的轮胎增粘剂及其制备方法技术

技术编号:8156995 阅读:193 留言:0更新日期:2013-01-06 13:13
本发明专利技术公开了一种以α-甲基苯乙烯为主要单体的轮胎增粘剂及其制备方法,制备方法,包括如下步骤:在惰性气氛中,将α-甲基苯乙烯或者是α-甲基苯乙烯和共聚单体,在溶剂中,光敏引发剂的引发和紫外光照射下,进行聚合反应,反应温度为-15℃~2℃,然后加入阻聚剂,停止反应,然后从反应产物中收集所述以α-甲基苯乙烯为主要单体的轮胎增粘剂。本发明专利技术操作简单,可以有更多共聚单体供选择,可以大大丰富聚α-甲基苯乙烯类轮胎增粘剂的种类。采用共聚方法,可有效提高轮胎增粘剂的性能。采用不同的共聚单体,还可得到性能侧重点不一样的产品,从而使这类轮胎增粘剂可以满足更多的使用要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轮胎增粘剂及其制备方法。
技术介绍
轮胎增粘剂是一种重要的轮胎助剂,起到增强轮胎橡胶与骨架材料和填料之间的粘结力的作用,可显著提高轮胎的使用性能和使用寿命。近几十年来,汽车工业得到了快速发展,汽车的性能得到了空前的挖掘,由此对轮胎的性能也提出了更高的要求。性能优越的子午线轮胎已替代传统的斜交轮胎成为市场的主流。骨架材料与橡胶的粘合质量是保证子午线轮胎使用性能的关键。当轮胎被划伤后,裂口逐渐扩展,空气、水和尘埃等 杂质就有可能侵蚀裂口,加上轮胎在高速滚动中生热大,这些因素都将影响橡胶与骨架材料的粘接强度。子午线轮胎的生产实践表明,钢丝帘线与橡胶之间具有良好的初始粘合强度,但这并不能保证轮胎的使用性能与使用寿命,还要求在老化和腐蚀发生后橡胶与钢丝仍具有较高的粘合力保持率。经研究发现,在橡胶中加入增粘剂,可在不同程度上改善橡胶与骨架材料间的粘合性能。增粘剂的开发与应用是子午线轮胎发展中的重大技术进步,因而增粘剂已成为子午线轮胎生产中不可缺少的组分。α -甲基苯乙烯的固态均聚物及其与其他单体的共聚物是一类优良的轮胎增粘剂。α-甲基苯乙烯具有很低的聚合上限温度(63°C),本文档来自技高网...

【技术保护点】
以α?甲基苯乙烯为主要单体的轮胎增粘剂的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:在惰性气氛中,将α?甲基苯乙烯或者是α?甲基苯乙烯和共聚单体,在溶剂中,光敏引发剂的引发和紫外光照射下,进行聚合反应,反应温度为?15℃~2℃,然后加入阻聚剂,停止反应,然后从反应产物中收集所述以α?甲基苯乙烯为主要单体的轮胎增粘剂。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:施晓旦金霞朝
申请(专利权)人:上海东升新材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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