汽柴油两用烧嘴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽柴油两用烧嘴，包括嘴体(5)、喷嘴(2)，喷嘴(2)固定在嘴体(5)上，嘴体(5)上设有进油口(6)，喷嘴(2)上设有喷油孔(1)，所述嘴体(5)的腔室(7)内设有可上下移动的通针座(4)，通针座(4)上配有与喷油孔(1)相配合的通针(3)，当通针(3)往下移动离开喷嘴(2)的喷油孔(1)时，喷嘴(2)作为汽油喷嘴使用；当通针(3)往上移动部分关闭喷嘴(2)的喷油孔(1)时，喷嘴(2)作为柴油喷嘴使用；嘴体(5)上设有与通针座(4)连接的偏心轴(8)，偏心轴(8)的另一端与调节杆相连；通针(3)的头部由圆锥、圆柱和圆台三部分依次连为一体组成。采用本上述结构后，具有结构简单合理、汽油和柴油转换方便、使用安全可靠、在高原缺氧环境下能正常燃烧等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种便携式燃油气炉的烧嘴，特别是一种汽油和柴油都可以使用的汽柴油两用烧嘴。
技术介绍
随着社会的发展和人们物质生活水平的提高，组织郊游、露营、爬山等野外活动已成为人们走进大自然的时尚运动，便携式燃油气炉应运而生，为方便野外生活提供了便利条件，深受广大户外爱好者及长途汽车驾驶员的喜爱。现有的便携式燃油气炉一般都是采用预热气化的原理进行燃烧，由于各种燃料的气化所需的温度差异很大，所以市面上的油炉一般都以油料来区分，如汽油气炉、柴油气炉等，二者不能混用，通常，气化好的汽油气炉喷油孔孔径大，气化效果差的柴油和煤油气炉喷油孔孔径小。目前市面上有ー种汽油和柴油等多种油料都能使用的万用油炉，使用不同的油料时更换不同的喷嘴来适应相应的燃·料，达到气化平衡点，频繁更换喷嘴不仅容易损坏炉具增添安全隐患，同时也给使用者带来诸多不便。为此，许多生产厂家和有识之士针对上述问题进行了开发和研究，但至今尚未有合理的产品面世。
技术实现思路
为了解决现有便携式燃油气炉的烧嘴存在的上述缺陷，本技术的目的是提供ー种结构简单合理、汽油和柴油转换方便、使用安全可靠的汽柴油两用烧嘴，使用者可以放心使用不同燃料。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽柴油两用烧嘴，包括嘴体(5)、喷嘴(2)，喷嘴(2)固定在嘴体(5)上，嘴体(5)上设有进油口(6)，喷嘴(2)上设有喷油孔(1)，其特征是：所述嘴体(5)的腔室(7)内设有可上下移动的通针座(4)，通针座(4)上配有与喷油孔(1)相配合的通针(3)，当通针(3)往下移动离开喷嘴(2)的喷油孔(1)时，喷嘴(2)作为汽油喷嘴使用；当通针(3)往上移动部分关闭喷嘴(2)的喷油孔(1)时，喷嘴(2)作为柴油喷嘴使用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴振东，
申请(专利权)人：吴振东，
类型：实用新型
国别省市：