抗剪防漏拉铆钉制造技术

抗剪防漏拉铆钉，铆钉由圆形实心钉头、锁紧滚花、前光杆、分离槽、后光杆和尾部环槽段组成，套环由直状套筒和头部组成，用普通钢、不锈钢或铝制作。铆接时铆钉穿入，锁紧滚花卡入套环内孔定位，将组装好的拉铆钉插入安装孔，尾部插入铆接器，夹瓣卡住尾部；启动铆接器，拉动铆钉，并向套环头部施压，直状套筒前端胀开；铆钉后退，分离槽断开，铆接完成。圆形实心钉头在铆接时将套环挤压变形达到防漏防脱的作用，大大的提高了铆钉铆接后的抗剪能力。采用锁紧滚花，铆接后更加牢固，不易松动。不仅保持了防水、防漏、安装速度快，若均用不锈钢，公称直径6mm，抗剪力可高达10215N。可用于汽车、摩托车、体育设施等低强度薄板连接。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术抗剪防漏拉铆钉，主要用于汽车驾驶室、摩托车、体育设施和户外装备等低強度薄板连接中。属紧固件类(F16B)和铆接类(B21J)。( ニ)
技术介绍
现有的普通防漏拉铆钉，也称为抽芯铆钉，如下构成见图7，由铆钉和套环组成，铆钉包括从前至后的顺次连接的杯形冒头I. In、杯型内腔I. 2η、锁槽I. 3η、分离槽I. 4η、光杆段I. 5η及尾部拉槽段I. 6η組成。套环由装于前端的直状套筒2. In和后端的套环头部2. 2η组成。见图8，铆接中拉断分离槽I. 4η后，拉铆钉靠所设的锁槽I.3η与套环内部凹形锁槽形成紧固连接，属内锁抗振，因此现有的普通防漏拉铆钉也具有防水、防漏、安装速度快的特点。但是这种普通防漏铆钉最大的缺点是这种杯形冒头和铆接方式制成的铆钉抗剪性能差，且这种内锁抗振结构最后的固紧程度也受到限制。
技术实现思路
·本技术提出的抗剪防漏拉铆钉，其目的就是解决上述现有《普通防漏铆钉》抗剪性能差，固紧程度受限的问题。其技术方案如下抗剪防漏拉铆钉，由铆钉和套环组成；其特征是铆钉包括从前至后的顺次连接的圆形实心钉头、与钉头间隔一光杆段的锁紧滚花、前光杆、ー个分离槽、后光杆和与液本文档来自技高网...

【技术保护点】
抗剪防漏拉铆钉，由铆钉和套环组成；其特征是：铆钉(1)包括从前至后的顺次连接的圆形实心钉头(1.1)、与钉头间隔一光杆段的锁紧滚花(1.2)、前光杆(1.3)、一个分离槽(1.4)、后光杆(1.5)和与液压铆接器卡接的尾部环槽段(1.6)；套环(2)由装于前端的直状套筒(2.1)和后端的头部(2.2)组成，其中圆形实心钉头外径D1.1大于直状套筒内径d2，直状套筒外径D2小于安装孔直径；铆钉和套环采用普通钢、不锈钢或铝制作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣，伏凯，胡方年，刘宇，刘洋，代广成，李新荣，贾云龙，
申请(专利权)人：南车眉山车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：