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甲板自动成型机制造技术

技术编号:8145417 阅读:162 留言:0更新日期:2012-12-28 08:13
本实用新型专利技术的甲板自动成型机,包括设置有收容空间的安装架,及设置在安装架下方的位于收容空间内的滑块,及设置在滑块上的一个以上的压板,及与压板相连的内有热气的出气管,及与出气管相连的蒸气管道,及位于滑块下方的驱动滑块运行的气缸。由于粘接工艺都在该成型机上完成,加工过程中人工干预很少,节约了人力资源,极大地提高了工作效率和良品率,节约了人工成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种甲板自动成型机
技术介绍
现有技术中,甲板在粘接时都是通过人工粘接完成。由于粘接过程是通过人工手动操作。这样会导致人工成本高,生产效率低,而且粘接出来的产品良品率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种成本低,生产效率高,良品率高的甲板自动成型机。·为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案包括设置有收容空间的安装架,及设置在安装架下方的、位于收容空间内的滑块,及设置在滑块上的、一个以上的压板,及与压板相连的、内有热气的出气管,及与出气管相连的蒸气管道,及位于滑块下方的、驱动滑块运行的气缸。进一步地,所述收容空间两侧设置有滑轨,所述滑块设置在滑轨上。进一步地,所述滑块下方设置有两个气缸。本技术的甲板自动成型机,由于粘接工艺都在该成型机上完成,加工过程中人工干预很少,节约了人力资源,极大地提高了工作效率和良品率,节约了人工成本。附图说明图I为本技术甲板自动成型机的示意图。具体实施方式本实施例中,参照图1,所述甲板自动成型机,包括设置有收容空间10的安装架1,及设置在安装架I下方的、位于收容空间10内的滑块2,及设置在滑块2上的、一个以上的压板3,及与压板3相连的、内有热气的出气管4,及与出气管4相连的蒸气管道5,及位于滑块2下方的、驱动滑块2运行的气缸6。其中,所述收容空间10两侧设置有滑轨11,所述滑块2设置在滑轨11上。所述滑块2下方设置有两个气缸6。加工时将甲板放置在相邻压板3之间,出气管4吹出热气,使甲板内的胶溶化,再由气缸6推动滑块2向上运动,从而使相邻压板3压合将甲板压紧。本技术的甲板自动成型机,由于粘接工艺都在该成型机上完成,加工过程中人工干预很少,节约了人力资源,极大地提高了工作效率和良品率,节约了人工成本。以上已将本技术做一详细说明,以上所述,仅为本技术之较佳实施例而已,当不能限定本技术实施范围,即凡依本申请范围所作均等变化与修饰,皆应仍属本技术涵盖范围内。权利要求1.一种甲板自动成型机,其特征在于包括设置有收容空间的安装架,及设置在安装架下方的、位于收容空间内的滑块,及设置在滑块上的、一个以上的压板,及与压板相连的、内有热气的出气管,及与出气管相连的蒸气管道,及位于滑块下方的、驱动滑块运行的气缸。2.根据权利要求I所述的甲板自动成型机,其特征在于所述收容空间两侧设置有滑轨,所述滑块设置在滑轨上。3.根据权利要求I所述的甲板自动成型机,其特征在于所述滑块下方设置有两个气缸。专利摘要本技术的甲板自动成型机,包括设置有收容空间的安装架,及设置在安装架下方的位于收容空间内的滑块,及设置在滑块上的一个以上的压板,及与压板相连的内有热气的出气管,及与出气管相连的蒸气管道,及位于滑块下方的驱动滑块运行的气缸。由于粘接工艺都在该成型机上完成,加工过程中人工干预很少,节约了人力资源,极大地提高了工作效率和良品率,节约了人工成本。文档编号F16B11/00GK202628708SQ201220111580公开日2012年12月26日 申请日期2012年3月14日 优先权日2012年3月14日专利技术者黄应发 申请人:黄应发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种甲板自动成型机,其特征在于:包括设置有收容空间的安装架,及设置在安装架下方的、位于收容空间内的滑块,及设置在滑块上的、一个以上的压板,及与压板相连的、内有热气的出气管,及与出气管相连的蒸气管道,及位于滑块下方的、驱动滑块运行的气缸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄应发
申请(专利权)人:黄应发
类型:实用新型
国别省市:

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