本实用新型专利技术涉及一种汽车遮光装置，包括用于收纳遮光帘的帘匣，遮光帘一端与帘匣连接、另一端上连接有挂钩，汽车遮光装还包括与挂钩配合连接的钩座，钩座是与汽车连接的。钩座包括底座和扣座，扣座连接在底座一侧，扣座与底座之间形成有挂放所述挂钩的钩槽。本实用新型专利技术的有益效果如下：1、通过配置一个与汽车内板或窗框连接的钩座，使遮光帘可独立于汽车玻璃窗，从帘匣拉伸后，可通过其挂钩挂接于钩座上。其连接牢固，打开遮光帘后不会影响车窗空气对流。2、遮光帘的挂钩也可以挂接于车窗玻璃上，随玻璃升降而升降。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车遮光装置。
技术介绍
随着社会的发展，汽车逐渐走近了人们的生活，成为人们代步的工具。为避免阳光照射，引起车内温度升高，人们经常会在汽车的后车窗加装手动遮阳装置，该手动遮阳装置包括用于收纳遮光帘的帘匣，遮光帘一端与帘匣连接，另一端上连接有挂钩，这种结构的遮光帘通过挂钩钩住车窗，使遮光帘只能随着车窗升降而升降，因此在升起遮阳帘时，车窗不能透风
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种结构简单合理、可以在打开车窗时升起遮光帘的汽车遮光装置，以克服现有技术的不足。本技术的目的是这样实现的。一种汽车遮光装置，包括用于收纳遮光帘的帘匣，遮光帘一端与帘匣连接、另一端上连接有挂钩，其特征在于还包括与挂钩配合连接的钩座，钩座是与汽车连接的。本技术的目的还可以采用以下技术措施解决。作为更具体的方案，所述钩座包括底座和扣座，扣座连接在底座一侧，扣座与底座之间形成有挂放所述挂钩的钩槽。所述底座另一侧设置有粘合层。钩座通过粘合层固定于汽车顶部或者车门窗框的上边框。所述帘匣包括壳体、收卷轴、端盖和扭力弹簧；所述壳体一侧设有开槽，两端连接有所述端盖；所述收卷轴设置在壳体内，两端与端盖转动连接，其中，收卷轴至少一端与端盖之间连接有扭力弹簧；所述遮光帘一端从壳体开槽伸入壳体内与收卷轴固定连接。遮光帘拉出后通过挂钩与钩座或车窗配合。作为更具体的另一方案，所述帘匣包括座体和拉绳，拉绳绕设在座体底部内，拉绳两端伸出座体顶面；所述遮光帘上设有多条平行折痕，遮光帘沿平行折痕折叠，遮光帘的一端与座体固定连接，拉绳两端穿过遮光帘、并与遮光帘另一端固定连接。本技术的有益效果如下。I、通过配置一个与汽车内板或窗框连接的钩座，使遮光帘可独立于汽车玻璃窗，从帘匣拉伸后，可通过其挂钩挂接于钩座上。其连接牢固，打开遮光帘后不会影响车窗空气对流。2、遮光帘的挂钩也可以挂接于车窗玻璃上，随玻璃升降而升降。附图说明图I为本技术第一实施例结构示意图。图2为本技术钩座结构示意图。图3为帘匣另一实施方案结构示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述。实施例一,如图I和图2所不,本汽车遮光装置,包括用于收纳遮光帘的帘匣,遮光帘4 一端与帘匣连接，另一端上连接有挂钩5，汽车遮光装置还包括与挂钩5配合连接的钩座6，钩座6是与汽车连接的。所述钩座6包括底座6. 2和扣座6. 1，扣座6. I连接在底座6. 2 一侧，扣座6. I与底座6. 2之间形成有挂放所述挂钩5的钩槽6. 3。所述底座6. 2另一侧设置有粘合层。所述帘匣包括壳体2、收卷轴I、端盖3和扭力弹簧(图中未示出);壳体2 —侧设有开槽，两端连接有所述端盖3 ;收卷轴I设置在壳体2内，两端与端盖3转动连接，其中，收卷轴I至少一端与端盖3之间连接有扭力弹簧。所述遮光帘4 一端从壳体2开槽伸入壳体2内与收卷轴I固定连接。实施例二，与实施例一的区别在于如图3所示，所述帘匣包括座体9和拉绳7，拉绳7绕设在座体9底部内，拉绳7两端伸出座体9顶面；所述遮光帘4上设有多条平行折痕4. 1，遮光帘4沿平行折痕4. I折叠，遮光帘4的一端与座体9固定连接，拉绳7两端穿过遮光帘4、并与遮光帘4另一端固定连接。所述座体9滑动设置在滑座8上。权利要求1.一种汽车遮光装置，包括用于收纳遮光帘的帘匣，遮光帘一端与帘匣连接、另一端上连接有挂钩，其特征在于还包括与挂钩配合连接的钩座，钩座是与汽车连接的。2.根据权利要求I所述的汽车遮光装置，其特征在于所述钩座包括底座和扣座，扣座连接在底座一侧，扣座与底座之间形成有挂放所述挂钩的钩槽。3.根据权利要求I所述的汽车遮光装置，其特征在于所述底座另一侧设置有粘合层。4.根据权利要求I所述的汽车遮光装置，其特征在于所述帘匣包括壳体、收卷轴、端盖和扭力弹簧； 所述壳体一侧设有开槽，两端连接有所述端盖； 所述收卷轴设置在壳体内，两端与端盖转动连接，其中，收卷轴至少一端与端盖之间连接有扭力弹簧； 所述遮光帘一端从壳体开槽伸入壳体内与收卷轴固定连接。5.根据权利要求I所述的汽车遮光装置，其特征在于所述帘匣包括座体和拉绳，拉绳绕设在座体底部内，拉绳两端伸出座体顶面； 所述遮光帘上设有多条平行折痕，遮光帘沿平行折痕折叠，遮光帘的一端与座体固定连接，拉绳两端穿过遮光帘、并与遮光帘另一端固定连接。专利摘要本技术涉及一种汽车遮光装置，包括用于收纳遮光帘的帘匣，遮光帘一端与帘匣连接、另一端上连接有挂钩，汽车遮光装还包括与挂钩配合连接的钩座，钩座是与汽车连接的。钩座包括底座和扣座，扣座连接在底座一侧，扣座与底座之间形成有挂放所述挂钩的钩槽。本技术的有益效果如下1、通过配置一个与汽车内板或窗框连接的钩座，使遮光帘可独立于汽车玻璃窗，从帘匣拉伸后，可通过其挂钩挂接于钩座上。其连接牢固，打开遮光帘后不会影响车窗空气对流。2、遮光帘的挂钩也可以挂接于车窗玻璃上，随玻璃升降而升降。文档编号E06B9/262GK202627911SQ20122024312公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日专利技术者黄炳盛 申请人:黄炳盛本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车遮光装置，包括用于收纳遮光帘的帘匣，遮光帘一端与帘匣连接、另一端上连接有挂钩，其特征在于：还包括与挂钩配合连接的钩座，钩座是与汽车连接的。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄炳盛，
申请(专利权)人：黄炳盛，
类型：实用新型
国别省市：
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