一种车门限位器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门限位器，包括限位杆和固定装置，所述的固定装置设置在限位杆的一端，所述的限位杆的另一端设置有L形的限位钩，所述的限位钩的钩端的轴线与限位杆的轴线垂直设置且限位钩的钩端远离限位杆设置，所述的限位钩上靠近限位杆处设置有限位块。本限位器采用可靠的机械式组合，利用车门内板和侧围自身孔位和结构特点进行可靠性定位，避免电泳过程中产生任何不稳定状态。能够牢固可靠的限制车门的活动，不会由于部分震动而造成车门内板凹坑或车门窗框扭曲变形。可靠性较好，完全避免车门在电泳池中受阻力变形。可循环利用性好，使用寿命较长，并且不会对车门窗框等外露部分造成压痕或划伤。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
，尤其是涉及ー种车门限位器。
技术介绍
焊装厂制造的白车身进入涂装进行电泳前，需要准确可靠固定车门，使车门在电泳池中始终处于与白车身相对静止的状态，保证充分电泳。目前所应用的车门限位器是伸縮性弹簧夹与刚性支撑杆的组合，利用支撑杆向外撑开车门和弹簧拉伸后产生的回复拉カ限制住车门。目前现有技术的缺点是震动状态下弹簧的不可靠性较为严重，当弹簧发生伸縮， 支撑杆撞击车门内板，易使车门内板产生压痕或者凹坑。并且在电泳池内电泳液流动过程 中会由于车门定位不好而导致车门窗框扭曲变形。中国专利文献(公告日2012年I月4日，公告号CN202097088U )—种车门涂装作业用限位器，包括有门框固定架、车门限位杆和紧固螺栓。所述门框固定架为U型槽结构，其ー侧开螺纹孔，紧固螺栓连接于螺纹孔中，在U型槽的槽底的拱顶部位焊接车门限位杆。所述车门限位杆为互相垂直的两段形成的曲杆结构，其一段的顶端与门框固定架的U型槽槽底的拱顶部位连接，另一段垂直于U型槽的开槽方向。所述车门限位杆垂直于U型槽的开槽方向的那一段的末端打磨成球形。本技术车门限位器安装吋，将门框固定架卡在门框上，安装过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门限位器，其特征在于：包括限位杆（1）和固定装置（2），所述的固定装置（2）设置在限位杆的一端，所述的限位杆的另一端设置有L形的限位钩（3），所述的限位钩（3）的钩端（4）的轴线与限位杆（1）的轴线垂直设置且限位钩（3）的钩端（4）远离限位杆（1）设置，所述的限位钩（3）上靠近限位杆（1）处设置有限位块（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王若岩，高峰，白书龙，刘家亮，程文安，郑伟，
申请(专利权)人：济南吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：