自行车锁具双锁片结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车锁具双锁片结构，它包括壳体、一端可脱离地插入壳体内的锁链、位于壳体内的呈弧形并可沿该弧形所在圆周移动的锁闩、位于壳体内并能够将锁闩和锁链锁定的锁芯。本实用新型专利技术可达到双重锁定，防止自行车被整辆抬盗走，并且第一锁片和第二锁片同时动作，上锁、开锁非常方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车锁具，尤其涉及一种自行车锁具双锁片结构。
技术介绍
现有技术中的自行车锁，如附图I所示，是由相组合的壳体1、2构成，并供锁固于车体，壳体内装设有环形锁闩3，壳体侧边设有滑槽4，以供与环形锁闩3焊接一体的拨杆5穿出，拨杆5则可配合钥匙6拨动环形锁闩3穿过车轮或不穿过车轮，即对自行车进行上锁和开锁。上述结构，存在如下缺点环形锁闩虽然可以与自行车组装一体并对车轮上锁，但是并不能与外界环境中的物件(如栏杆、另一辆自行车等)相连接，而一辆自行车的重量可轻易被抬走，故虽将整车上锁扔有被整辆车被抬盗走的隐患。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种自行车锁具双锁片结构。为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是自行车锁具双锁片结构，它包括壳体、一端可脱离地插入壳体内的锁链、位于壳体内的呈弧形并可沿该弧形所在圆周移动的锁闩、位于壳体内并能够将锁闩和锁链锁定的锁芯。进一步地，锁闩上具有第一卡口，锁链的插入壳体内的一端具有第二卡口，壳体内设置有由锁芯驱动移动并与第一卡口可脱离地卡接的第一锁片、一端与第一锁片相连接并由第一锁片驱动转动的连动片、与连动片的另一端相连接并由连动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车锁具双锁片结构，其特征在于：它包括壳体、一端可脱离地插入所述壳体内的锁链（13）、位于所述壳体内的呈弧形并可沿该弧形所在圆周移动的锁闩（12）、位于所述壳体内并能够将所述锁闩（12）和锁链（13）锁定的锁芯（26）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡芳雄，
申请(专利权)人：源文兴车料太仓有限公司，
类型：实用新型
国别省市：