脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构制造技术

技术编号:8143929 阅读:189 留言:0更新日期:2012-12-28 06:57
本实用新型专利技术公开了一种脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构,属于防腐技术领域。本实用新型专利技术的脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构,包括脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体和脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体,在脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体与脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体的结合处上铺设有两层FRP层,分别为第一FRP层和第二FRP层,所述第二FRP层铺设于第一FRP层表面。本实用新型专利技术的脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构,结构简单、构思巧妙、能有效解决此部位最易出现的防腐层开裂等问题,延长了使用寿命,能最大限度降低维修成本,防腐性能好。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种防腐技术,特别是ー种脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐技术。
技术介绍
火电厂在未建立脱硫装置前,从锅炉排放的烟气含有大量SO2,直接通过烟 排入大气,SO2与空气中的水分结合形成酸液,日积月累以酸雨的形式污染环境,影响人们的身体健康。火电厂脱硫装置建立后,这ー环保问题就得以解決。但是脱硫前经过畑 排入大气的是高温气体,是没有腐蚀性的,而经脱硫后排入大气的是低温湿烟气、含有不同成分的酸液,如硫酸、硝酸等,腐蚀性较強。所以必须对脱硫设备如脱硫塔、烟气烟道等进行内衬 防腐蚀施工,防止其被腐蚀介质腐蚀。在所做的火电厂脱硫内衬防腐蚀工程中经一段时间运行后ー些难施工或较易破坏的部位就会出现防腐层脱落或钢基体被腐蚀穿的现象,脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处就是这样的ー个部位。由于脱硫吸收塔烟气入口是处于烟道内的干烟气和吸收塔喷淋层喷下的浆液形成干湿交替的运行环境,腐蚀性较严重;另外由于烟气在此处形成湍流区,震动较大,防腐层也容易脱硫。所以在进行脱硫吸收塔设计时,烟气入口靠近吸收塔侧的部分是在碳钢基体上焊接合金钢以防止碳钢基体被腐蚀,而在其余部位还是在碳钢基体上进行正常的防腐施工来防止其被腐蚀。这就存在一个碳钢和合金钢交接处如何进行防腐处理的问题,如前所述,该部位本就是较难施工的,衬贴合金钢后又存在ー个交接缝的问题,这更加增加了施工的难度。如果防腐处理不好不仅会污染厂区的环境,而且还严重影响到吸收塔的使用安全,给整个电厂带来经济损失和安全隐患。现有技术中,一种方案是只在脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处进行玻璃鱗片防腐施工,该方案存在防腐性能差、抗震动性不好的不足之处;另ー种方案是只在脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处进行FRP防腐施工,其较只进行玻璃鱗片防腐抗震性能好ー些,但存在抗渗性能不够好的缺陷,所做的FRP防腐层内存在细小的气泡,这就会影响整个防腐层的抗渗性。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于针对上述存在的问题,提供一种结构简单,防腐效果好’抗震性能好,成本较低,施工难度低,能有效地防止内应カ破坏、酸液腐蚀和烟气冲刷的脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构,采用该防腐层结构,能够防止酸液腐蚀和烟气冲刷,对脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处起到有效的保护,且防腐性能好,寿命长久。本技术采用的技术方案如下本技术的脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构,包括脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体和脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体,在脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体与脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体的结合处上铺设有两层FRP层,分别为第一 FRP层和第二 FRP层,所述第二 FRP层铺设于第一 FRP层表面。由于采用了上述结构,在碳钢基体上做的防腐层要过渡到合金钢基体上,也即第一FRP层和第二FRP层均铺设于脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体与脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体上,设置两FRP层,使其抗震性能好,抗渗性能好,耐磨性好,抗震性能好,成本较低,施工难度低,能有效地防止内应カ破坏、酸液腐蚀和烟气冲刷,能够抵抗各种酸液的腐蚀。为了使脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐性能好,且抗震性能好,解决此部位最易出现的防腐层开裂的问题,能防止酸液腐蚀和烟气冲刷,因此进ー步地采取附加技术特征为在脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体上铺设有玻璃鱗片防腐层,该玻璃鳞片防腐层同时覆盖脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体与脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体的结合处,并铺设至脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体上,所述第一 FRP层铺设于该玻璃鱗片防腐层上。通过在脱硫吸收塔烟气入口碳钢与脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体的结合处铺设 玻璃鱗片防腐层,能够防止酸液腐蚀和烟气冲刷,同时第一 FRP层铺设于该玻璃鱗片防腐层上,抵抗酸液的腐蚀,使其防腐效果好,寿命长。玻璃鱗片防腐层与FRP层的结合,可以充分抵抗各种酸液的腐蚀,并有抗变形能力和抗渗性。为了使焊缝处能够承受酸液的冲刷,并且能够合理地布局各层防腐层之间的位置关系,进ー步地采用附加技术特征为所述玻璃鱗片防腐层铺设至脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体上IOOmm处。该玻璃鱗片防腐层主要铺设于脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体上,而覆盖了焊缝外,仅铺设于脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体上IOOmm的位置,便于FRP层的布置,从而使其能够承受各种酸液腐蚀和烟气冲刷。为了保证焊缝处的防腐效果,避免焊缝处发生泄露,保证能够抵抗各种酸液的腐蚀,并具有很好的抗渗性及耐烟气冲刷性,因此进一歩地采取附加技术特征为在脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体与脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体的结合处为焊缝,第一 FRP层以焊缝为对称线铺设于焊缝两边上。该第一 FRP层以焊缝为对称线铺设于焊缝两边上,即同时铺设于脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体和脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体上,或者同时铺设于玻璃鱗片防腐层与脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体上,使得整个焊缝能够被第一 FRP层包住,从而能充分抵抗各种酸液的腐蚀,并有抗变形能力和抗渗性。为了使得焊缝处得到较好的防腐效果,同时要保证第一 FRP层的防腐效果良好,避免第一 FRP层失效而产生泄露,保证使用寿命长久,因此进一歩地采取附加技术特征为第二 FRP层以焊缝为对称线铺设于焊缝的两边,并将第一 FRP层完全覆盖。第二 FRP层将焊缝以及焊缝上覆盖的第一 FRP层同时覆盖,从而能够有效地保证其防腐效果,可以充分抵抗各种酸液的腐蚀,并有抗变形能力和抗渗性。为了使第一 FRP层与第二 FRP层的厚度达到要求的同吋,降低耗材,降低成本,利于推广,进一歩地采取附加技术为所述第一 FRP层的厚度为O. 9-1. 1mm,所述第二 FRP层的厚度为O. 9-1. 1_。为了使玻璃鳞片层的厚度达到要求的同时,降低耗材,降低成本,利于推广,进ー步地采取附加技术为所述玻璃鳞片层的厚度为I. 5mm。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是I. 本技术的脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构,结构简单、构思巧妙、能有效解决此部位最易出现的防腐层开裂等问题,延长了使用寿命,能最大限度降低维修成本;2. 本技术的脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构,能防止酸液腐蚀和烟气冲刷,对脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处起到有效的保护,且防腐性能好;3. 本技术的脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构,施工难度低、维修方便,且成本低廉,利于推广。附图说明图I是本技术的脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构。图中标记1_脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体、2-玻璃鱗片防腐层、3-焊缝、4-脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体、5-第一 FRP层、6-第二 FRP层。具体实施方式以下结合附图,对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一歩详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。所述FRP层为树脂和玻璃纤维所制成的玻璃钢防腐层。实施例1,本技术的脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构,包括脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体I和脱硫吸收塔烟气入本文档来自技高网
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【技术保护点】
脱硫吸收塔烟气入口碳钢与合金钢交接处的防腐层结构,包括脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体(1)和脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体(4),其特征在于:在脱硫吸收塔烟气入口碳钢基体(1)与脱硫吸收塔烟气入口合金钢基体(4)的结合处上铺设有两层FRP层,分别为第一FRP层(5)和第二FRP层(6),所述第二FRP层(6)铺设于第一FRP层(5)表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘忠文张学双
申请(专利权)人:成都龙泉防腐工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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