一种液压剪切小车的预推装置制造方法及图纸

一种液压剪切小车的预推装置，其特征是在剪切小车（２）后面的机架上设置一个顶推剪切小车（２）的预推装置，预推装置对剪切小车（２）的顶推作用力要先于剪切油缸（１）上的移动切刀（５）对钢筋（４）的剪切前发生，该预推装置为一个小直径快速油缸（７）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种液压随动剪切装置，特别是一种使用在钢筋调直切断机上的液压随动剪切小车的预推装置。
技术介绍
现有的钢筋调直切断机中的液压随动剪切装置(如附图1所示)是由一个可在导轨3上移动的小车2以及安装在小车2上的剪切油缸1等部件组成。小车2上装有带圆孔刃口的固定切刀6，在剪切油缸1的活塞杆下端装有移动切刀5。调直后的钢筋4从固定切刀6的圆孔中穿过，当液压系统得到剪切指令后，剪切油缸1的活塞杆带着移动切刀5压下，将钢筋4剪断。现有技术中，剪切前小车2是静止的，当移动切刀5切入钢筋4的瞬间，前进中的钢筋立刻顶推着小车起动，这样，钢筋4的切口部位与移动切刀5之间就产生了很大的冲击作用，当这种冲击强度过大时，足以造成移动切刀5的损坏和钢筋4头部的弯曲。由物理学可知，如果忽略小车2对导轨3之间的摩擦阻力，那么，钢筋4对移动切刀5的冲击功等于小车2动能的增量，即W＝1/2MV2。式中，M为小车2(含剪切油缸1等)的质量，V为钢筋4的牵引速度，由式中可知，冲击功与钢筋4牵引速度的平方成正比，可见钢筋4的牵引速度是个第一敏感的因素。所以，为了将剪切时的有害的冲击功限制在系统可以承受的范围内，就必须限制钢筋4牵引速度的大小，这就是目前国内采用液压剪切方式的调直切断机牵引速度普遍较慢的首要原因。
技术实现思路
本技术针对上述问题，为了提高牵引速度，提出了一个简单易行的技术方案。本技术的技术解决方案是这样实现的，如附图2所示，在小车2后面的机架上设置一个预推装置，在空间上采用拉开作用距离的方法，使移动切刀5到钢筋4的距离比预推装置顶杆到小车2的距离大一个适当的数值，保证预推装置的顶杆略先于剪切油缸1起作用，这样，当液压系统得到剪切指令时，预推装置的顶杆首先快速推动小车2，使其产生一个足够大的前进速度V′，然后剪切油缸1才驱动移动切刀5切入前进中的钢筋4，这时钢筋4对移动切刀5的冲击功变为W′＝1/2M(V-V′)2。当V′足够大时，(V-V′)2远小于V2，因而W′远小于W。换种意义说，当采用本技术提出的技术解决方案后，如将系统允许耐受的冲击功设定在同等水平，即令W′＝W，反过来则可以相应地大大提高钢筋4的牵引速度V，从而达到提高整机工作效率的目的。附图说明附图1为液压剪切小车的工作原理示意图；附图2为加有预推装置的液压剪切小车工作原理示意图。实施例如附图2所示，在剪切小车2后面的机架上设置一个预推剪切小车2的预推装置，该预推装置为一个小直径的快速油缸7。在空间上采用拉开作用距离的方法(使移动切刀5到钢筋4的距离比小油缸7的活塞杆端到小车2的距离大一个适当的数值)，或者在电路上采用时间控制的方法(使小油缸7的换向阀早于剪切油缸1的换向阀换向供油)，保证小油缸7略先于剪切油缸1起作用，使剪切小车2在移动切刀5切入钢筋4之前的瞬间，得到一个足够大的前进速度V′。由于采用液压随动剪切方式的高速钢筋调直机通常都装有用于驱动卸料槽门的小直径快速油缸，可以将这个小直径快速油缸移位到剪切小车2后面的机架上，让它兼作预推剪切小车2的驱动器。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压剪切小车的预推装置，其特征是在剪切小车(2)后面的机架上设置一个顶推剪切小车(2)的预推装置，预推装置对剪切小...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌三伏，
申请(专利权)人：凌三伏，
类型：实用新型
国别省市：