【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改良式导缆柱，属于船用甲板设备
技术介绍
导缆柱在甲板上应用于固定钢丝绳的位置，使钢丝绳只能在导缆柱之间上下摆动，现有技术中，如图I所示，导缆柱的两个柱体垂直于甲板，如果遇到特殊情况，如海浪过大时，船舶颠簸幅度变大，钢丝绳就有可能向上摆脱导缆柱的束缚，从而造成事故。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种改良式导缆柱，避免钢丝绳 摆脱导缆柱的束缚,从而避免事故的发生。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种改良式导缆柱，包括内部具有液压油缸的第一柱体和第二柱体，所述的第一柱体和第二柱体相向倾斜顶部相接触。优选地，所述的第一柱体和第二柱体之间的夹角为50— 70度。本技术的有益效果是避免了因船舶颠簸幅度较大时，钢丝绳向上摆脱导缆柱的束缚造成的事故，提高了船舶使用的安全性。附图说明图I为现有技术的结构示意图；图2为本技术使用状态时的结构示意图；图3为本技术非使用状态的结构示意图。图中1、第一柱体，2、第二柱体，3、液压油缸，4、甲板。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。如图2和图3所示本技术包括内部具有液压油缸3的第一柱体I和第二柱体2，所述的第一柱体I和第二柱体2相向倾斜顶部相接触。优选地，所述的第一柱体I和第二柱体2之间的夹角为50— 70度。导缆柱主体在非工作的状态下时，第一柱体I和第二柱体2的上端和甲板4平面持平；当导缆柱工作时，第一柱体I和第二柱体2在液压油缸3的作用下上升到最高位置，其顶部相接触，防止钢丝绳向上摆脱导缆柱的束缚造成的事故。权利要求1.一种改良式导缆柱，包括内部具有液压油缸(3...
【技术保护点】
一种改良式导缆柱，包括内部具有液压油缸（3）的第一柱体（1）和第二柱体（2），其特征在于所述的第一柱体（1）和第二柱体（2）相向倾斜顶部相接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李丹丹，王志保，于东，
申请(专利权)人：江苏新迈机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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