本实用新型专利技术公开了一种用于线锯机的浆料过滤装置的运输车,包括车身、设置在所述车身下方的车轮和设置在所述车身外侧的把手,所述车身内设置有位于底部用于回收浆料的回收装置、位于中上部用于支撑待清洗的浆料过滤装置的支撑杆以及位于所述回收装置和所述支撑杆之间的过滤装置。在采用本实用新型专利技术所提供的运输车进行运送作业时,附着在过滤桶和过滤网上的浆料向下滴在过滤装置上,经过滤装置的过滤作用后,含杂质较少的浆料滴入回收装置中;同时,过滤桶和过滤网和支撑杆的支撑定位下不会在运送过程中倾斜或晃动,避免了浆料洒在地上,有助于改善车间作业环境。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及光伏领域,特别涉及ー种用于线锯机的浆料过滤装置的运输车。
技术介绍
在利用线锯机进行加工硅片时,主要通过钢线带动浆料对硅块进行磨削,最后加エ成硅片,因此,在加工中,对浆料有较高的要求,一般使浆料中尽量不含有杂质,或其杂质颗粒很小不会影响硅片的加工精度。因此,在作业时需要经常对线锯机上的浆料过滤装置进行清洗,使其具有较高的过滤性能,保证浆料中不会含有较大的杂质。一般而言,线锯机上的浆料过滤装置包括过滤桶和过滤网,在对过滤网和过滤桶进行清洗吋,需要先将其从线锯机上拆卸下来,再运送至指定位置进行清洗。 目前,主要有两种运输方式,一种是采用水桶运输,将过滤桶和过滤网放置在水桶上,将其运送至清洗地点进行清洗,在整个清洗过程中没有对附着在过滤桶和过滤网上的浆料进行回收再利用,造成了较大的浪费,同时,由于水桶的体积相对较小,而过滤网的尺寸较大,使得过滤网不能完全放置在水桶中,导致一部分浆料洒在地面上,影响车间环境,且采用水桶运输,工作效率较低,不易管理。另ー种采用小车运输,小车的尺寸相对较大,过滤桶和过滤网能够完全的放置在小车中,不会对工作环境造成影响,但是,同样在整个清洗过程中没有对附着在过滤桶和过滤网上的浆料进行回收再利用,同时,在运输过程中,过滤网上附着的导向条和碎硅片等会散落到小车上,给小车的清洗带来了较大的不便;除此以外,小车的数量有限,而整个车间需要清洗的过滤网和过滤桶较多,不能及时对过滤网和过滤桶清洗,导致硅块加工效率降低。因此,如何在浆料过滤装置的清洗时实现浆料的回收再利用,高效快捷的完成对浆料过滤装置的输送是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种用于线锯机的浆料过滤装置的运输车,该运输车可以在对浆料过滤装置清洗时,对附着的浆料回收利用,并高效的完成运输作业。为实现上述目的,本技术提供ー种用于线锯机的浆料过滤装置的运输车,包括车身、设置在所述车身下方的车轮和设置在所述车身外侧的把手,所述车身内设置有位于底部用于回收浆料的回收装置、位于中上部用于支撑待清洗的浆料过滤装置的支撑杆以及位于所述回收装置和所述支撑杆之间的过滤装置。优选地,所述车轮为万向车轮。优选地,所述回收装置为抽屉。优选地,所述抽屉的抽拉侧面上设置有抽拉把手。优选地,所述支撑杆为方钢管。优选地,所述把手的延伸方向与垂直方向之间的夹角为135°。优选地,所述过滤装置为滤网。优选地,所述运输车为不锈钢运输车。在线锯机加工完硅块后,将待清洗的所述浆料过滤装置拆卸下来,并将其放置在所述运输车的所述支撑杆上,利用所述运输车将所述浆料过滤装置运输至车间指定位置对所述浆料过滤装置进行清洗,在运输过程中附着在所述浆料过滤装置上的浆料滴在位于所述支撑杆下方的所述过滤装置上,经过所述过滤装置的过滤后,含杂质相对较少的浆料滴入位于所述车身最下层的所述回收装置中,在运输作业完成后,即可将所述回收装置中的浆料取出,再次循环利用。本技术所提供的运输车,实现了浆料的回收和循环利用,有助于节省生产成本,且浆料过滤装置在支撑杆的支撑和定位下,不会发生侧翻或晃动现象,避免了浆料散落到地上,有助于改善车间作业环境。附图说明图I为本技术所提供的运输车ー种具体实施方式的结构示意图;图2为图I所示的运输车的左视示意图;图3为图I所示的运输车除去过滤装置的俯视示意图;图4为图I所示的运输车的俯视示意图。具体实施方式本技术的核心是提供一种用于线锯机的浆料过滤装置的运输车,该运输车可以在对浆料过滤装置清洗时,对附着的浆料回收利用,并高效的完成运输作业。为了使本
的人员更好地理解本技术方案,以下结合附图和具体实施方式对本技术作进ー步的详细说明。请參考图I、图2和图3,图I为本技术所提供的运输车ー种具体实施方式的结构示意图,图2为图I所示的运输车的左视示意图,图3为图I所示的运输车除去过滤装置的俯视示意图。在ー种具体实施方式中,本技术所提供的运输车包括车身7,车身7的外形可以为长方体,其开ロ向上,车身7在其内部设置有位于底部的用于回收待清洗的浆料过滤装置上附着的浆料的回收装置4,回收装置4在水平方向上的尺寸可以与车身7的横截面的尺寸大体一致。在车身7的中上部设置有多个支撑杆2,用于支撑和定位待清洗的过滤桶和过滤网;在回收装置4和由支撑杆2形成的放置区域之间设置有过滤装置3,用于过滤浆料,该过滤装置3与回收装置4和支撑杆2都互不接触。运输车设置有车轮5,以方便移动小车,減少操作人员移动车身所投入的劳动量,车轮5可以包括前后两组车轮。支撑杆2可以进ー步分为横向设置的横向支撑杆21、纵向设置的纵向支撑杆22以及竖直设置的竖直支撑杆23,浆料过滤装置包括过滤桶和过滤网,由支撑杆2所形成的放置区域可以进一歩分为过滤桶放置区8和过滤网放置区9。过滤桶放置区8可以由ー个横向支撑杆21以及三个在横向均匀分布的纵向支撑杆22形成,横向支撑杆21的两端分别与车身7的两个相对侧连接,纵向支撑杆22的一端与车身7连接,另一端与该横向支撑杆21连接;为了保证支撑強度,可以设置上下两层这种结构的支撑杆2,这样过滤桶放置区8具有三个隔室,如图2所示,上下两层支撑杆2 —起支撑过滤桶。为了规范过滤桶的放置位置,并对其定位,防止在运输过程中倾斜或晃动,可以将每个隔室的尺寸设计成220X220mm,隔室的高度应该保证在放置好过滤桶后,过 滤桶不会发生倾斜,避免浆料洒落在外面,也就是每个隔室刚好能够容纳一个过滤桶,这样每次可以运送三个过滤桶,当然,也可以根据车间作业情况以及过滤桶的尺寸大小适当的増大或减少运输车的尺寸、过滤桶放置区8的大小或隔室的个数,以增加或減少每次运送的过滤桶的个数。 过滤网放置区9可以由两个上下设置的横向支撑杆21以及位于横向支撑杆21下方的至少两个在横向上均匀分布的纵向支撑杆22组成,为了节省制造成本和空间,过滤网放置区9可以与过滤桶放置区8共用相同的横向支撑杆21,而纵向支撑杆22的一端通过竖直支撑杆23和与其最近的ー个横向支撑杆21连接,另一端与车身7的侧壁连接,这样过滤网放置区9为ー个尺寸相对较大的隔室,如图2所示;隔室的高度能够保证过滤网完全放置在车身7内部,防止浆料洒落在外面;为了防止过滤网在运输过程中的倾斜或晃动,在隔室的中间位置可以进ー步设置两个上下设置的横向支撑杆21,也可以设置在其他中间位置,这样,过滤网放置区9可以分为两个用来放置过滤网的尺寸相对小的隔室。支撑杆2可以为方管,当然也可以采用圆管,在与车身7连接以及各个支撑杆2之间的连接都可以采用较为可靠的焊接的方式,为了尽可能的降低焊接对车身7的损坏,在车身7内部用于焊接支撑杆2的位置处可以设置有水平方向的平板,该平板与车身7为ー体加工而成的,这样,支撑杆2可以焊接在平板上。回收装置4主要是为了用于回收浆料,其具体形式较多,例如,该回收装置4可以为抽屉,其开ロ向上,该开ロ的尺寸与车身7的尺寸大体一致,以便浆料能够完全滴入,且该回收装置4可以从车身7的侧面抽拉出来,以便方便快捷的取出浆料,其装配也较为简单,为了方便抽拉,还可以在回收装置4的抽拉侧设置抽拉把手6。过滤装置3可以为ー层滤网,如图4所示,有助于简化运输车的结构,滤网与车身7本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于线锯机的浆料过滤装置的运输车,其特征在于,包括车身、设置在所述车身下方的车轮和设置在所述车身外侧的把手,所述车身内设置有位于底部用于回收浆料的回收装置、位于中上部用于支撑待清洗的浆料过滤装置的支撑杆以及位于所述回收装置和所述支撑杆之间的过滤装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨凤桐,王世明,
申请(专利权)人:天津英利新能源有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。