【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械
，尤其涉及一种用于工程机械的座椅。此外，本技术还涉及一种包括上述座椅的工程机械。
技术介绍
工程机械的工作环境通常比较恶劣，工作时发动机常常由于路面颠簸产生的强烈振动,从而引起驾驶员座椅产生低频振动,这种低频振动容易使驾驶员的脊椎和心脏器官产生合拍共振，长期持续不断地压缩和拉伸脊椎，引发颈腰椎错位、压迫神经，使驾驶员出现颈部、肩背部疼痛等症状，严重危害驾驶员的身心健康。请参考图1，图I为现有技术中的驾驶员座椅的结构示意图。下面简要说明这种座椅在工作中存在的缺陷。 现有技术中，如图I所示，该座椅包括设于底部的安装座I和设于顶部的驾驶座2，以及设于安装座I和驾驶座2之间的减振基座3’，减振基座3’内设有多个弹簧。在工作过程中，当车体由于路面颠簸等原因受到振动时，减振基座3’内的弹簧依靠其自身的弹性伸长或缩短，避免驾驶员跟随车体发生强烈颠簸，以起到减振的作用。这种通过弹簧减振的座椅具有结构简单、成本较低的优点，但是其减振效果有限，不能给驾驶员以良好的安全保护。有鉴于此，亟待针对上述工程机械的座椅进行优化设计，使其能够显著减缓外部振动，提高座椅...
【技术保护点】
一种用于工程机械的座椅，包括安装座(1)和驾驶座(2)；其特征在于，还包括：检测部件，用于检测所述工程机械的车体的振动参数；控制器，与所述检测部件连接，用于根据所述振动参数发出控制命令；执行部件(31)，与所述控制器连接，用于根据所述控制命令改变所述驾驶座(2)与所述安装座(1)的相对位置，以便减小所述驾驶座(2)的振动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡珀，张明月，李辉，许伟伟，王兆亮，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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