【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种运输车节能装置，特别是涉及一种商业混凝土搅拌运输车节能装置。技术背景国内外商业混凝土搅拌运输车(简称搅拌车),广泛使用主车自身发动机来驱动液压系统，实现搅拌罐的旋转运动；主车发动机为六缸柴油发动机，功率约二百五十千瓦左右。在罐内进行混凝土装料和汽车行驶过程中，为了防止混凝土凝固需要搅拌罐正向运转，需用主车发动机驱动；且在行驶过程中出现堵车停留时，主车需要发动机怠速运转，而此时搅拌罐的运转虽仅需3 10千瓦的功率即可，但主车发动机在怠速的情况下，根据统计怠速I分钟却约等于行驶7公里左右所消耗的燃油，停留一小时约消耗燃油42升。因此，使用主车发动机驱动就浪费了大量的燃油，在能源日益紧张的环境下，节约燃油成了迫切的、现实的问题。同时当搅拌车主车液压泵出现故障，无法使搅拌罐反转卸料的情况下，救援不及时将出现混凝土铸罐现象，造成很大的时间和经济损失。
技术实现思路
本技术专利要解决的技术问题是针对现有搅拌车燃油浪费严重并且主车液压泵由于故障造成无法反转卸料的问题，提供一种利用小型发动机驱动液压泵使搅拌车混凝土搅拌罐旋转的操作方便、节省燃油的混凝土搅拌运输...
【技术保护点】
一种混凝土搅拌运输车节能装置，包括由液压马达、搅拌车主车液压泵，该液压马达与搅拌车主车液压泵组成搅拌车原车驱动系统，其特征在于，所述的节能装置包括小型发动机、液压泵、油箱、液压阀块、三通，所述的小型发动机与液压泵连接，液压泵的进油口与液压油箱的出口连接，液压泵的出油口与液压阀块连接；液压阀块与液压油箱的回油口连接，与三通联接；所述三通与搅拌车原车驱动系统的液压马达连接。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。