燃料电池系统技术方案

燃料电池（100）具备电解质膜（120）、在电解质膜（120）一个面设置的包括阳极催化剂层的阳极（122）、在电解质膜（120）另一个面设置的包括阴极催化剂层的阴极（124）、以及在启动时供给燃料之前，将与阳极催化剂层接触的气体的相对湿度和与阴极催化剂层接触的气体的相对湿度中的至少一者降低到不足100%的调节机构。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有通过氢和氧的电化学反应而发电的燃料电池的燃料电池系统。
技术介绍
近年来，能量转换效率高且经发电反应不产生有害物质的燃料电池备受瞩目。作为这种燃料电池之一，已知的是在100°c以下的低温下工作的固体高分子型燃料电池。固体高分子型燃料电池具有将作为电解质膜的固体高分子电解质膜在燃料极和空气极之间分配的基本构造，是向燃料极供给含氢的燃料气体、向空气极供给含氧的氧化剂气体，通过以下的电化学反应来发电的装置。燃料极H2— 2H++2e-…(I)空气极l/202+2H++2e-— H2O... (2) 阳极和阴极分别由层叠了催化剂层和气体扩散层的结构构成。各电极的催化剂层夹着固体高分子电解质膜而相向配置，构成燃料电池。催化剂层是使担载催化剂的碳粒子通过离子交换树脂粘结而成的层。气体扩散层成为氧化剂气体、燃料气体的通过路径。对于阳极，供给的燃料中所含的氢如上述式(I)所示那样分解成氢离子和电子。其中，氢离子在固体高分子电解质膜的内部向空气极移动，电子通过外部电路向空气极移动。另ー方面，对于阴极，向阴极供给的氧化剂气体中所含的氧与从燃料极移动来的氢离子和电子反应，如上述式(2)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.03.31 JP 2010-0805581.一种燃料电池系统，其特征在于， 包括燃料电池和调节机构； 所述燃料电池包括 电解质膜， 在所述电解质膜的一个面设置的包含阳极催化剂层的阳极，以及 在所述电解质膜的另一个面设置的包含阴极催化剂层的阴极； 所述调节机构在所述燃料电池停止时、原燃料投入后发电开始前、或者发电开始后输出达到额定输出之前的至少任一情况时，将与所述阳极催化剂层接触的气体的相对湿度和与所述阴极催化剂层接触的气体的相对湿度中的至少一者降低到不足100%。2.根据权利要求I所述的燃料电池系统，其特征在于， 所述调节机构还具有调节温度的功能； 所述调节机构在所述燃料电池停止时、原燃料投入后发电开始前、或者发电开始后输出达到额定输出之前的至少任一情况时，对于与所述阳极催化剂层接触的气体的相对湿度和与所述阴极催化剂层接触的气体的相对湿度中的至少一者、以及在需要时将与所述阳极催化剂层接触的气体的温度和与所述阴极催化剂层接触的气体的温度中的至少一者，调节相对湿度(X)和温度，以使得相对湿度被调节的所述阳极催化剂层或与所述阴极催化剂层接触的气体的相对湿度(X)与电化学比表面积的下降率(y)之间的关系满足以下的式Γ式III, O.2302e°.°4...

【专利技术属性】
技术研发人员：松冈孝司，
申请(专利权)人：亿能新燃料电池技术开发有限公司，
类型：
国别省市：