空气流量计的故障诊断装置制造方法及图纸

在推定进入空气量相对于通过空气流量计（11）得到的实际进入空气量的偏差值即偏差率，大于与内燃机（1）的旋转速度对应而确定的故障判断基准值的情况下，判断为空气流量计（11）故障。即，内燃机的旋转速度越低，作为故障判断基准值的上线侧诊断标准越大、下限侧诊断标准越小，将判断该空气流量计为故障的区域设定得越窄。由此，可以在内燃机旋转速度全部区域、即在内燃机（1）的全部运行区域中，实施空气流量计（11）的故障诊断，可以进一步事先防止由空气流量计（11）的故障导致的排气性能的恶化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种空气流量计的故障诊断装置，其在内燃机的整个运行区域中进行空气流量计的故障诊断。
技术介绍
在由于进入空气量传感器发生故障而进入空气量包含误差时，会进行不恰当的燃料喷射，其结果，导致向大气中排出有害物质。例如，在专利文献I中，公开了一种故障诊断装置，其在进入空气流量推定单元和由空气流量传感器测量出的实际进入空气流量之间的差的绝对值，大于规定值GO时，诊断 为空气流量传感器发生故障，该规定值GO是通常该绝对值不会取的值或大于根据发动机旋转速度及发动机负载设定的值。但是，节气门开度为低开度时或内燃机的旋转速度为低转速时(低进入空气量时)，由于进气脉动等的影响，即使是没有故障的空气流量计，实际进入空气量相对于推定进入空气量，也有可能向多的侧或少的侧有较大的偏差。S卩，如专利文献I中所公开的空气流量计的故障诊断装置中，由于没有考虑进入空气量少时的空气流量计的检测值的波动，因此，存在下述问题，即，为了提高故障诊断的精度，如果将所述规定值GO设定得较小，则在进入空气量少的运行区域中，容易引起误判断，因此为了防止误判断，在进入空气量少的运行区域中，不得不停止空气流量计的故障诊断。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.20 JP 2010-0965821.一种空气流量计的故障诊断装置，其具有检测内燃机的旋转速度的单元、检测进入空气量的空气流量计、及推定进入空气量的单元，在通过所述进入空气量推定单元计算出的推定进入空气量相对于通过空气流量计得到的实际进入空气量的偏差量，大于与所述内燃机的旋转速度对应而确定的故障判断基准值的情况下，将所述空气流量计判断为故障， 所述内燃机的旋转速度越低，将所述空气流量计判断为故障的故障判断基准值越大，将该空气流量计判断为故障的区域设定得越窄。2.根据权利要求I所述的空气流量计的故障诊断装置， 在所述推定进入空气量相对于所述实...

【专利技术属性】
技术研发人员：关根聪史，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：
国别省市：