【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电子
,尤其涉及一种汽车用空气流量计。
技术介绍
汽车用空气流量计用来检测进气量的多少,空气流量计安装在进气管内,感应进气量,根据进气量的大小、转速以及节气门位置传感器给出的信号,空气流量计将进气量的大小反馈给ECU,即电子控制单元,ECU再根据计算,给出喷油的脉宽。目前,汽车使用的空气流量计都只对信号进行了放大处理之后就直接输出,信号精确度较低。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种汽车用空气流量计,以解决现有技术中输出精度低的现象,其具体方案如下一种空气流量计,包括感应汽车进气流量,并将所述汽车进气流量的信号转换为电信号,并发送的空气流量感应头;将所述空气流量感应头输出的所述电信号进行处理的,使所述电信号转换成与输出的电压值形成对应的曲线关系的数字信号的微处理器;与所述微处理器相连的,将经过所述微处理器处理后的所述数字信号转换成模拟信号,并输出的信号输出模块。进一步的,所述微处理器包括对所述输入的电信号进行模数转换的模数转换器;对所述经过模数转换后的数字信号进行处理,使所述数字信号与输出的电压值形成对应的曲线关系的数字信号处理器;将经过所述数 ...
【技术保护点】
一种空气流量计,其特征在于,包括:感应汽车进气流量,并将所述汽车进气流量的信号转换为电信号,并发送的空气流量感应头;将所述空气流量感应头输出的所述电信号进行处理的,使所述电信号转换成与输出的电压值形成对应的曲线关系的数字信号并发送的微处理器;与所述微处理器相连的,将经过所述微处理器处理后的所述数字信号转换成模拟信号,并输出的信号输出模块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈文德,
申请(专利权)人:瑞安市登峰福利汽配厂,
类型:实用新型
国别省市:
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