滑轨系统和用于滑轨系统的滑板技术方案

本发明专利技术涉及一种具有两条互相平行排列的轨段(12、13)的滑轨系统(1)。每条轨段(12、13)均有侧边(8、9；10、11)加宽的滑轨(2、3)。一个人可以借助为此特制的滑板(90)在所述滑轨系统(1)上滑行。在此，所述滑板(90)针对每条轨段(12、13)具有至少一个滑轮悬架装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】滑轨系统和用于滑轨系统的滑板本专利技术涉及一种如权利要求I的前序部分所述的滑轨系统，以及一种如权利要求7的前序部分所述的滑板。正当无雪的夏季或在降雪量少的地区，提供一些设备，借助它们可以在无雪的情况下从山坡向下滑行。已知一种具有滑板的娱乐设备，借助它可以在表面向下滑行(US2006/0214385A1)。此外可以改变其路段的长度。此外已知一种用于滑雪板的由滑轨组成的照明路段，滑轨的表面透明并且可以在此表面上用滑雪板、滑板或类似设备滑行(US2006/0174428A1)。所述路段设置在支架上，从而使该路段在地面上方延伸。 还已知一种同样设置在支架上的滑轨系统(JP2004057733)。在这种系统中，滑轨通过连接件互相连接。最后，还已知一种可以借助滑板滑行的廉价的滑轨系统(DE102008023909B3)。这种滑轨系统能非常方便地组装和重新分解，由此可以很容易改变路段。为此这种滑轨系统设置成向下倾斜。这例如可以实现将滑轨系统构建在山坡上。借助为此特制的滑板，人可以站在上面从山坡向下滑行。本专利技术要解决的技术问题是，提供一种滑轨系统，使用至少一个滑板可在其上滑行。通过如权利要求I和7的特征解决所述技术问题。本专利技术涉及一种由两条互相平行排列的轨段组成的滑轨系统。在此，每条轨段具有安装在底部之上的上部结构，其中，上部结构具有安装在两个侧面部件之间的中间件。每条轨段具有滑轨，其具有比DE102008023909B3所述滑轨加宽的侧边。在此滑轨系统上，一个人可以借助为此特制的滑板滑行。此外，滑板针对每条轨段具有至少一个滑轮悬架装置。滑板优选具有由多个互相平行排列的沿滑板的横向和纵向定向的杆组成的杆型材。所述杆型材安装在滑板的设计为空心型材的塑料型材内部并且弹性支撑在空心型材的空腔内。由此使滑板能与滑轨良好匹配。滑板具有多个、优选具有三或四个包含多个滑轮的滑轮悬架装置。在此，滑板的部分滑轮设置在滑轨上面，以及部分滑轮至少部分地设置在滑轨侧边的下面。由此滑板可以在急转弯时，不脱离滑轨系统。为增加滑行乐趣，应计算完成路段的所需滑行时间。此外，如果人与滑板由于在弯道内倾斜位置过大而从轨道脱离时，给予处罚时间。这一处罚时间累加在滑行时间上。所以要完成一个路段还需要技巧与预判滑行状况。而不仅仅取决于滑行速度。附图示出滑轨系统和滑板并在以下详细阐述。图中图I示出由两个轨段组成的滑轨系统局部俯视图；图2示出依据图I中剖面A-A的滑轨系统局部透视图；图3示出图I所示滑轨系统另一个局部俯视图；图4示出连接件前视图；图5示出依据图I中剖面B-B的滑轨系统的轨段俯视图6示出依据图4的设置在底部的连接件前视图；图7a至7d示出连接件，通过所述连接件两个扁平型材可互相连接；图8a至8c示出将图4所示连接件设置在底部；图9示出安装在图I所示滑轨系统上的滑板俯视图；图IOa至IOc示出一个人与依据图9的滑板；附图说明图11示出依据图9的滑板内部视图；图12示出通过图11所示滑板的剖面图D-D ；图13示出通过图11所示滑板的滑轮悬架装置的剖面图E-E ； 图14示出图11所示滑轮悬架装置的局部放大图；图15示出图12所示滑轮悬架装置的一种改型；图16a和16b示出图15所示滑轮悬架装置的滑轮悬架的支架的第一部分；图17a和17c示出依据图16a和16b的滑轮悬架的支架的第二部分；图18示出由第一和第二部分组成的支架；图19示出安装在支架第二部分上的滑轮；图20示出依据图11的滑板的传感器；图21示出用于滑行评价的功能图；图22示出依据图11中剖面I-I的滑板局部放大图；图23示出通过图13所示滑轮悬架装置的剖面图K-K ；图24示出依据图9中剖面J-J的滑板局部放大图；图25示出依据通过图9所示滑板的剖面L-L的滑板局部图。图I示出具有两个彼此平行延伸的滑轨2、3的滑轨系统I的俯视图。所述滑轨系统I构成一个路段，一个人可以借助为此设置的滑板沿此路段滑行。为此，滑轨系统I优选地建造在山坡上，使人可以借助安装在滑轨系统I上的滑板顺着山坡向下滑行。图I没有示出位于滑板之上在滑轨系统I上滑行的人。不过滑轨系统I也可以布置在平的地面上。在这种情况下滑板具有驱动系统，它可以使人借助滑板在平的路段上运动。所述驱动系统例如可以是电动机或汽油发动机。图I示出滑轨系统I的具有末端5的末端段4和具有始端7的起始段6。图中没有完全示出滑轨系统I的末端5和始端7。图I没有示出中段。所述两个滑轨2、3被侧边8、9和10、11围绕，其中在滑轨系统I的末端5和始端7的区域内没有所述侧边。滑轨2、3和围绕滑轨2、3的侧边8、9、10、11安装在连续排列的底部上。但是在图I内无法识别所述底部。原则上通过两条互相平行延伸的轨段12、13描述依据图I的滑轨系统I。轨段12、13的始端7和终端5的结构基本上符合DE102008023909B3中所描述的滑轨系统的上部结构。在两条轨段12、13之间设有两个相互平行排列的杆型材14、15。每个杆型材14、15由多个通过图I未示出的连接件互相连接的扁平型材组成。也就是说，每个杆型材由模块构成。所述两条轨段12、13通过连接件16至19与两个杆型材14、15连接。轨段12、13也由模块构成并且由多个分段组成，它们可以组装成相应的轨段12和13。滑轨系统I具有四个设置在滑轨系统I的末端段4和起始段6上的激励器20至23。所述激励器20至23例如是磁铁。在此，每条轨段12、13的每个滑轨20、21分别设置两个激励器20、22或21、23。此外，每条轨段12、13的两个激励器20至23彼此对置。当一个人在滑轨系统I的起始段6至末端段4的路段上滑行时，所述激励器20至23用于计算人与滑板达到的速度。图2示出通过滑轨系统I的轨段12的剖面图A-A，其中只示出了轨段12的剖面图。为了视图清晰未示出连接件19。轨段12包括上部结构24、中间件25以及两个设在其旁边的侧面部件26、27。上部结构24安装在底部30之上并且通过紧固件，如螺钉，与底部固定。但是为了视图清晰未在图2中示出这种固定件。在组装滑轨系统I的轨段12时，首先通过连接件将中间件25与底部30连接。接着，将侧面部件26、27安装在中间件25上并拧紧连接件，由此使侧面部件26、27固定在中间件25上。但是在图2中没有表示所述连接件。由此将上部结构24牢固地安置在底部30上。因此上部结构24不可能滑动。与上部结构24—样，底部30也由模块构成。中间件25·不直接与底部30接触连接。中间件25具有围绕空腔29的壁板28。此外中间件25的壁板28具有四个设计为钩状的部件31至34。在此，两组部件31、34和32、33分别设在中间件25的各一侧。所述部件31至34分别与侧面部件26、27的L形部件35至38至少部分地相扣。此外，侧面部件27与侧面部件26镜面对映并且基本呈“E”形。因为中间件25悬挂在两个侧面部件26、27之中，因此通过对侧面部件26、27和中间件25的设置，上部结构24原则上是能承受高压力的弹性件。侧面部件26、27分别通过其L形部件35、37设置在底部30上。所述L形部件35、37与构成侧面部件26、27的侧壁39、40的部分相连接。在此，侧面部件26和27的侧壁39和4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.12.04 DE 102009047516.81.一种由两条互相平行排列的轨段组成的滑轨系统，其中 -每条轨段(12、13、208)均有安装在底部(30、50-58、160、230)之上的上部结构(24、161,231)， -所述上部结构(24、161、231)具有安装在两个侧面部件(26、27)之间的中间件(25)，并且 -所述上部结构(24、161、231)具有用作滑轨(2、3、232)的上侧(43)，其中，所述滑轨(2、3、232)具有加宽的侧边(8、9 ;10、11 ;233)。2.(原始权利要求4)按照权利要求I所述的滑轨系统，其特征在于，在所述两条轨段(12,13,208)之间设置有两个互相平行延伸的杆型材(14、15)，所述杆型材(14、15)由多个互相连接的扁平型材(89、104、119)组成。3.(原始权利要求5)按照权利要求2所述的滑轨系统，其特征在于，所述轨段(12、13、208)通过连接件与所述杆型材(14、15)连接。4.(原始权利要求6)按照权利要求I所述的滑轨系统，其特征在于，所述滑轨系统(I、209)具有多个激励器(20-23;66、67 ;270_273)，所述激励器(20-23 ;66、67 ;270_273)与安置在滑轨系统(1、209)上的滑板(90、205)的传感器(131、132、156)配合作用，其中，通过所述激励器(20-23 ;66、67 ;270_273)可以确定所述滑板(90、205)的速度和在滑行时产生的离心力。5.(原始权利要求7)—种用于具有两个互相平行排列的轨段的滑轨系统的滑板，其中，所述滑板(90、205)针对每条轨段具有至少ー个滑轮悬架装置(135-138 ;200)。6.(原始权利要求8)按照权利要求5所述的滑板，其特征在于，每个滑轮悬架装置(135-138 ；200)都具有安装在所述轨段(12、...

【专利技术属性】
技术研发人员：B威尔伯特，
申请(专利权)人：爱迪尔电视通信维护有限责任公司，
类型：
国别省市：