离合器和工程机械制造技术

本发明专利技术公开了一种离合器和工程机械。该离合器包括：与输入轴同轴联动的主动盘；主动盘设有柱塞腔，柱塞腔内设有柱塞；柱塞与柱塞腔的内壁密闭贴合；套设于主动盘外部的从动盘，从动盘设有柱塞槽，且柱塞槽与柱塞腔相对设置；与从动盘同轴联动的输出轴；液压控制机构，用于向柱塞腔内供油。该离合器利用主动盘上的柱塞与从动盘直接作用作为动力传递的方式，并通过液压控制机构控制柱塞和从动盘的联动关系，实现离合器的动力输入和切断的功能。该离合器具有动力结合平顺、柱塞与缸体的磨损小的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械领域，特别涉及一种离合器和工程机械。
技术介绍
离合器是设置在发动机与变速箱之间的一种用于传递或切断发动机动力的装置。离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。目前，机械领域动力传递过程所使用的离合装置大多为片式离合器。片式离合器的种类繁多，但其基本工作原理大致相同，具体为不联动状态时，作用力推动分离叉，向膜片弹簧的中间部位按压分离轴承，膜片弹簧的中间部位被推入，弹簧外侧附近的一组销使得弹簧将压盘从离合器盘上拉开，由此离合器从旋转着的发动机上分离。联动状态时，弹簧 会向离合器盘方向推动压盘，从而挤压飞轮，由此可将发动机锁定到变速器输入轴上，使它们以相同的速度旋转。此种离合器的缺陷主要在于换挡时动力结合的平顺性不佳，离合器片易磨损，使用寿命较短。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出一种离合器和工程机械，以解决现有离合器动力结合的平顺性不佳，离合器片易磨损的问题。本专利技术提供一种离合器，其包括与输入轴同轴联动的主动盘；所述主动盘设有柱塞腔，所述柱塞腔内设有柱塞；所述柱塞与所述柱塞腔的内壁密闭贴合；套设于所述主动盘外部的从动盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器，其特征在于，包括：与输入轴（6）同轴联动的主动盘（11）；所述主动盘（11）设有柱塞腔（111），所述柱塞腔（111）内设有柱塞（9）；所述柱塞（9）与所述柱塞腔（111）的内壁密闭贴合；套设于所述主动盘（11）外部的从动盘（12），所述从动盘（12）设有柱塞槽（121），且所述柱塞槽（121）与所述柱塞腔（111）相对设置；与所述从动盘（12）同轴联动的输出轴（13）；液压控制机构，用于向所述柱塞腔（111）内供油。

【技术特征摘要】
1.一种离合器,其特征在于,包括 与输入轴(6)同轴联动的主动盘(11)； 所述主动盘(11)设有柱塞腔(111)，所述柱塞腔(111)内设有柱塞(9);所述柱塞(9)与所述柱塞腔(111)的内壁密闭贴合； 套设于所述主动盘(11)外部的从动盘(12)，所述从动盘(12)设有柱塞槽(121)，且所述柱塞槽(121)与所述柱塞腔(111)相对设置； 与所述从动盘(12)同轴联动的输出轴(13)； 液压控制机构，用于向所述柱塞腔(111)内供油。2.根据权利要求I所述的离合器，其特征在于，所述液压控制机构包括 油箱(4)； 与所述油箱(4 )相通的控制阀(I)，所述控制阀(I)与所述柱塞腔(111)相通； 单向阀(3)，其进油口与所述油箱(4)相通，出油口与所述柱塞腔(111)相通。3.根据权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述液压控制机构还包括 溢流阀(2)，其进油口与所述柱塞腔(111)相通，出油口与所述油箱(4)相通。4.根据权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述控制阀(I)为电磁比例控制阀。5.根据权利要求I至4任意一项所述的离合器，其特征在于，所述离合器还包括用于支撑所述柱塞(9)的弹性元件，所述弹性元件设置于所述柱塞腔(111)内，其外端套设有所述柱塞(9 )。6.根据权利要求I至4任意一项所述的离合器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪旺，肖春，胡代群，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：