新型油门执行器制造技术

技术编号:8129222 阅读:230 留言:0更新日期:2012-12-27 00:38
一种新型油门执行器,包括机架、步进电机(1)和油门调节主轴(2),其特征在于步进电机(1)驱动连接有一蜗杆(3),蜗杆(3)配合连接有一蜗轮(4),蜗轮(4)与主轴(2)同轴间隙配合;蜗轮(4)同轴固定连接有环状棘轮(5),棘轮(5)内表面设有棘齿,与棘齿配合设有棘爪(6),棘爪(6)与主轴(2)间设有保持弹簧(7),棘爪(6)内侧设有接连的锁置凸台(8)和解锁凹槽(9),锁置凸台(8)与主轴(2)间设有锁销(10);主轴(2)上连接有手柄(11);本发明专利技术采用蜗轮蜗杆驱动方式,通过可离合的棘爪的传动结构,可快速实现燃机的手动紧急停车,结构简单,尺寸小,重量轻,现场安装调试简单,输出扭矩大。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种燃气轮机油门执行器,特别是涉及一种新型油门执行器
技术介绍
燃气轮机都要用到油门执行器用于油门的控制,现有油门执行器采用蜗轮蜗杆和行星减速器的传动方式,采用磨片离合器的手动停车方式。结构复杂,安装调试难度大,夕卜形尺寸大,重量大。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供了一种新型油门执行器。 本专利技术采用的技术方案为一种新型油门执行器,包括机架、步进电机和油门调节主轴,其特征在于步进电机驱动连接有一蜗杆,蜗杆配合连接有一蜗轮,蜗轮与主轴同轴间隙配;蜗轮同轴固定连接有环状棘轮,棘轮内表面设有棘齿,与棘齿配合设有棘爪,棘爪与主轴间设有保持弹簧,棘爪内侧设有接连的锁置凸台和解锁凹槽,锁置凸台与主轴间设有锁销;主轴上连接有手柄。所述手柄通过与主轴间隙配合的轴套与主轴连接,轴套内表面设有凹槽;锁销通过扭力组件与主轴连接,主轴轴心位置设有轴向孔,主轴在对应轴套内的凹槽和锁销位置分别设有径向孔一和径向孔二,该扭力组件包括一设置在轴向孔内的锁销轴,锁销轴两端对应径向孔一和径向孔二位置分别设有销孔一和销孔二,销孔一上设有销钉穿过径向孔一与轴套内的凹槽配合,销孔二与锁销连接;本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型油门执行器,包括机架、步进电机(1)和油门调节主轴(2),其特征在于步进电机(1)驱动连接有一蜗杆(3),蜗杆(3)配合连接有一蜗轮(4),蜗轮(4)与主轴(2)同轴间隙配合;蜗轮(4)同轴固定连接有环状棘轮(5),棘轮(5)内表面设有棘齿,与棘齿配合设有棘爪(6),棘爪(6)与主轴(2)间设有保持弹簧(7),棘爪(6)内侧设有接连的锁置凸台(8)和解锁凹槽(9),锁置凸台(8)与主轴(2)间设有锁销(10);主轴(2)上连接有手柄(11)。

【技术特征摘要】
1.一种新型油门执行器,包括机架、步进电机(I)和油门调节主轴(2),其特征在于步进电机(I)驱动连接有一蜗杆(3 ),蜗杆(3 )配合连接有一蜗轮(4),蜗轮(4)与主轴(2 )同轴间隙配合;蜗轮(4)同轴固定连接有环状棘轮(5),棘轮(5)内表面设有棘齿,与棘齿配合设有棘爪(6 ),棘爪(6 )与主轴(2 )间设有保持弹簧(7 ),棘爪(6 )内侧设有接连的锁置凸台(8)和解锁凹槽(9),锁置凸台(8)与主轴(2)间设有锁销(10);主轴(2)上连接有手柄(11)。2.根据权利要求I所述的新型油门执行器,其特征在于所述手柄(11)通过与主轴(2)间隙配合的轴套(12)与主轴(2)连接,轴套(12)内表面设有凹槽;锁销(10)通过扭力组件与主轴(2 )连接,主轴(2 )轴心位置设有轴向孔,主轴(2 )在对应轴套(12 )内的凹槽和锁销(10)位置分别设有径向孔一和径向孔二,该扭力组件包括一设置在轴向孔内的锁 销轴(13),锁销轴(13)两端对应径向孔一和径向孔二位置分别设有销孔一(14)和销孔二( 15),销孔一(14)上设有销钉(16)穿过径向孔一与轴套(12)内的凹槽配合,销孔二(15)与锁销(10)连接;径向孔一和径向孔二内分别设有锁销(10)由锁置凸台(8)旋转移动至解锁凹槽(9)时销钉(16)和锁销(10)旋转所需要的旋转空间;锁销轴(13)与主轴(2)间连接有与其同轴的扭簧(17),扭力方向为解锁凹槽(9)向锁置凸台(8)时针方向施力。3.根据权利要求2所述的新型油门执行器,其特征在于所述扭簧(17)通过扭簧调节器与主轴(2)连接,该扭簧调节器一端为扭簧套杆(18),与锁销轴(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨永波范柏杨嘉栋
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
类型:发明
国别省市:

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