便携式汽车电子节气门体及怠速马达专用检测工具制造技术

一种便携式汽车电子节气门体及怠速马达专用检测工具，包括单片机主控制模块、电机驱动模块、电源模块、按键模块、数据采集及LCD显示模块、专用连接线，所述的单片机模块控制电机驱动电路工作，带动电子节气门体工作，通过数据采集模块采集计算测量结果并进行比较，通过LCD显示屏和状态指示灯显示测量结果以及故障原因；怠速马达测试是通过单片机模块发出脉冲的个数、频率和方向控制电机转动的角度使的怠速马达丝杆的塞头缩回或伸出，从而判断怠速马达的状态是良好还是故障；专用连接线把电子节气门体与仪器相连，采用电瓶电源为仪器供电，电源模块把直流12V电压稳定为5V为系统提供稳定电源。本实用新型专利技术对电子节气门体和怠速马达两种机电产品进行检测，集两种仪器功能于一身，操作简单、所显示的内容更全面，携带方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车电子检测设备领域，涉及ー种便携式汽车电子节气门体及怠速马达专用检测工具，用于汽车ETC及步进电机的测试和检验。
技术介绍
随着汽车技术的发展，越来越多的电子技术应用到汽车上，电子节气门控制系统的应用使加速踏板与节气门之间无机械连接，而是通过传感器、电子控制器及节气门驱动装置实现电子控制方式的连接，可是发动机节气门的开度不完全取决于驾驶员对加速版的操纵，控制系统可根据发动机的エ况、汽车的行驶状态对节气门的开度做出 实时的调节，使发动机在最适当的状态下工作，从而提高了汽车的动カ性、安全性及舒适性。怠速马达主要是用来承担汽车怠速的，目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的，怠速马达装在节流阀体上，由发动机控制器来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。如果电器节气门体发生故障如当节气门信号不良或出现短路、断路故障时，发动机一般表现为怠速不稳、加速不良或“回火”、尾气排放异常，甚至不能启动等现象。所以对出现类似故障的时候首先要排除电子及气门体的故障。目前国内大陆市场上关于汽车ETC及步进电机测试设备数量很本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式汽车电子节气门体及怠速马达专用检测工具，包括单片机主控制模块、电机驱动模块、电源模块、按键模块、数据采集及LCD显示模块、专用连接线，其特征在于：所述的单片机模块控制电机驱动电路工作，带动电子节气门体工作，通过数据采集模块采集计算测量结果并进行比较，通过LCD显示屏和状态指示灯显示测量结果以及故障原因；怠速马达测试是通过单片机模块发出脉冲的个数、频率和方向控制电机转动的角度使的怠速马达丝杆的塞头缩回或伸出，从而判断怠速马达的状态是良好还是故障；专用连接线把电子节气门体与仪器相连，采用电瓶电源为仪器供电，电源模块把直流12V电压稳定为5V为系统提供稳定电源。

【技术特征摘要】
1.一种便携式汽车电子节气门体及怠速马达专用检测工具，包括单片机主控制模块、电机驱动模块、电源模块、按键模块、数据采集及LCD显示模块、专用连接线，其特征在于所述的单片机模块控制电机驱动电路工作，带动电子节气门体工作，通过数据采集模块采集计算测量结果并进行比较，通过IXD显示屏和状态指示灯显示测量结果以及故障原因；怠速马达测试是通过单片机模块发出脉冲的个数、频率和方向控制电机转动的角度使的怠速马达丝杆的塞头缩回或伸出，从而判断怠速马达的状态是良好还是故障；专用连接线把电子节气门体与仪器相连，采...

【专利技术属性】
技术研发人员：邸盼虎，魏所库，张铁臣，
申请(专利权)人：天津军通科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：