【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种节气门调整机构，其中在节气门体上预设一和节气门通道并列的旁通管道，节气门体外表正对旁通管道固定一步进电机，步进电机输出轴和一伸缩杆螺纹套接并能够控制伸入到旁通管道内部实现调节。具有结构简单，控制灵敏可靠的优点。本技术还公开了一种包括电控单元、发动机转速传感器、油门位置传感器、点火线圈以及上述节气门调整机构等构件组成的电喷摩托车怠速控制系统，其使用时能够更好地控制摩托车在怠速状态下的发动机转速，使其达到理想的运行状态，具有反应时间快，控制灵敏快速，方便可靠的优点，能够极大地减少摩托车怠速状态下的损耗。【专利说明】一种电喷摩托车怠速控制系统及节气门调整机构
本技术涉及一种电喷摩托车，尤其是涉及一种电喷摩托车怠速控制系统及节气门调整机构。
技术介绍
电喷摩托车，是指采用了电喷技术进行点火和供油的摩托车。电喷摩托车中，用电喷系统装置(EFI)取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的电控单元(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，其供油是通过节气门位置传感器、进气流量传感器、进气温度传感器、发动机温度传感器、曲轴位置传感器以...
【技术保护点】
一种节气门调整机构，包括发动机节气门体，其特征在于，节气门体上预设一和节气门通道并列的旁通管道，节气门体外表正对旁通管道固定一步进电机，步进电机输出轴和一伸缩杆螺纹套接，伸缩杆正对旁通管道中部设置且位于旁通管道截面的中间位置，所述步进电机输出轴正转或反转时，能够带动伸缩杆向前伸出将旁通管道全部阻隔或者能够带动伸缩杆向后缩回使旁通管道完全导通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜礼超，张志华，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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