压气油缸的二级压缩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压气油缸的二级压缩装置，用于解决现有的同轴压气油缸一级压缩装置液压系统功耗大的技术问题。技术方案是在同轴压气油缸一级压缩装置的基础上，增加了左进气管、右进气管、二级左进气阀、二级右进气阀、二级右排气阀和二级左排气阀。降低了同轴压气油缸压缩装置液压系统的功耗。压缩比由背景技术的10变为3，气体排量由背景技术的平均600Nm3/小时变为1000Nm3/小时以上，液压系统压力由背景技术的30MPa降到15MPa，气体温升由背景技术的100℃-110℃降到70℃-80℃。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压气油缸的压缩装置，特别涉及一种压气油缸的二级压缩装置。
技术介绍
参照图3、图4，现有的液压压缩机或压缩气体设备上在同一根压气油缸采用一级压缩技术。同轴压气油缸一级压缩装置包括左气缸活塞I、左排气阀2、左气缸3、活塞杆4、油缸活塞5、油缸筒6、右气缸活塞7、右气缸8、右排气阀9、右进气阀10、右隔套11、左隔套12、左进气阀13、进气管14和排气管15。油缸筒6上有A油口和B油口，A油口和B油口与油缸筒6贯通，左隔套12将左气缸3和油缸筒6隔开并保证密封，右隔套11将右气缸8 和油缸筒6隔开并保证密封，右进气阀10和左进气阀13的一端分别与右气缸8和左气缸3连接相通，右进气阀10和左进气阀13的另一端与进气管14连接相通，左排气阀2和右排气阀9的一端分别与左气缸3和右气缸8连接相通，左排气阀2和右排气阀9的另一端与排气管15连接相通。具体工作过程如下在高压油由B油口注入油缸筒6时，油缸筒6的A油口回油，此时气体进入进气管14打开右进气阀10进气到右气缸8内，右排气阀9和左进气阀13关闭，高压油推动油缸活塞5向左运动，油缸活塞5带动活塞杆4，活塞杆4带着左气缸活塞I和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压气油缸的二级压缩装置，包括左气缸活塞(1)、左排气阀(2)、左气缸(3)、活塞杆(4)、油缸活塞(5)、油缸筒(6)、右气缸活塞(7)、右气缸(8)、右排气阀(9)、右进气阀(10)、右隔套(11)、左隔套(12)、左进气阀(13)、进气管(14)和排气管(15)，油缸筒(6)上有A油口和B油口，A油口和B油口与油缸筒(6)贯通，左隔套(12)将左气缸(3)和油缸筒(6)隔开并保证密封，右隔套(11)将右气缸(8)和油缸筒(6)隔开并保证密封，其特征在于：还包括二级右排气阀(16)、二级左排气阀(17)、左进气管(18)、右进气管(19)、二级左进气阀(20)和二级右进气阀(21)；左排...

【技术特征摘要】
1. 一种压气油缸的二级压缩装置，包括左气缸活塞(I)、左排气阀(2)、左气缸(3)、活塞杆(4)、油缸活塞(5)、油缸筒(6)、右气缸活塞(7)、右气缸(8)、右排气阀(9)、右进气阀(10)、右隔套(11)、左隔套(12)、左进气阀(13)、进气管(14)和排气管(15)，油缸筒(6)上有A油口和B油口，A油口和B油口与油缸筒(6)贯通，左隔套(12)将左气缸(3)和油缸筒(6)隔开并保证密封，右隔套(11)将右气缸(8)和油缸筒(6)隔开并保证密封，其特征在于还包括二级右排气阀(16)、二级左排气...

【专利技术属性】
技术研发人员：高云峰，张飞燕，苏养元，张浩，
申请(专利权)人：西安昆仑液压传动机械厂，
类型：实用新型
国别省市：