一种发电机组制造技术

一种发电机组，包括一个发电机和一个内燃机及其控制装置，所述控制装置包括电控单元ECU，所述内燃机包括脉冲式燃油喷射装置和点火装置，所述电控单元ECU及其内部控制程序控制喷油、点火和转速，包括根据输出功率的不同设定不同目标转速的逻辑、系统故障诊断逻辑和故障诊断结果显示逻辑、以及自检运行功能的实现逻辑。所述内燃机还包括一个进气量调节装置，所述电控单元ECU通过控制所述进气量调节装置和点火提前角来控制所述发电机组围绕目标转速运行。本实用新型专利技术能够改善发电机组的油耗、排放、功率和噪声，并提高发电机组的使用方便性和维修方便性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发电机组，主要涉及以电控燃油喷射式内燃发动机为动力的小型汽油发电机组。
技术介绍
电控燃油喷射技术在汽车摩托车等领域已经广泛应用，成为了提高汽车摩托车性能并达到愈来愈严格的各种排放标准的重要技术。然而，在汽油发电机组领域，特别是功率小于等于19kW的小型汽油发电机组领域，基本上还使用化油器供油和机械调速器控制转速。化油器由于制造散差较大，导致在发动机运行时的进气空燃比有较大散差，因此多数发电机组实际使用时的排放高，油耗高。另外机械调速器的转速控制精度也较低，导致发电频率变动较大。特别是因为离心调速器的 特性所限，在低负荷时的稳定转速比额定转速高，而高负荷时的稳定转速比额定转速低，从而导致最大负荷发动机的输出功率出现一定的损失，而在空载负荷时发动机燃油消耗率偏高、噪音大。
技术实现思路
针对上述问题提出本技术。本技术之目的在于提供一种采用电喷内燃发动机和电控调速装置来改进汽油发电机组的性能的技术，特别是改善发电机组的油耗、排放、功率和噪声等性能的技术，通过改进发电机组的结构提供发电机组待机自检运行模式，定期或在自检系统状态达到预设标准时自动启动运行发电机组一定时间，防止因为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电机组，包括一个发电机和一个内燃机及其控制装置，其特征在于：所述控制装置包括电控单元ECU，所述内燃机包括脉冲式燃油喷射装置和点火装置，所述电控单元ECU控制喷油和点火。

【技术特征摘要】
1.一种发电机组，包括一个发电机和一个内燃机及其控制装置，其特征在于所述控制装置包括电控单元ECU，所述内燃机包括脉冲式燃油喷射装置和点火装置，所述电控单元E⑶控制喷油和点火。2.如权利要求I所述的发电机组，其特征在于包括一个输出功率反馈装置。3.如权利要求2所述的发电机组，其特征在于包括一个进气量调节装置，所述电控单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：张平，郗大光，杨延相，刘昌文，
申请(专利权)人：浙江福爱电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：