【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三冗余表决控制系统,尤其涉及一种控制发动机电磁阀的三几余表决控制系统。
技术介绍
发动机控制系统是在发动机试验时,按照试车时序,控制发动机电磁阀的关键动作、发动机启动、点火及关机等关键进程。现有的发动机控制系统普遍单机控制或双机热备份结构,虽然能够实现对发动机的控制,但是存在以下缺陷I、可靠性不高,缺少冗余、易出现计算机死机、延时、漏动作等缺陷;2、软件健壮性不好,易出现卡滞、定时不准;3、若继电器通道出现问题,易产生时断时续、误动作,造成试验失败。
技术实现思路
为了解决现有的发动机控制系统存在可靠性不高,容易产生误动作的技术问题,本技术提供一种三冗余表决控制系统,有效提高试验控制的可靠性,主控系统选择了三冗余表决控制方式,即对所有控制对象的输出经三台下位控制机表决后做为输出,实现控制。任意一台下位机出现故障时,系统仍能输出正确结果。本技术的技术解决方案三冗余表决控制系统,其特殊之处在于包括第一控制机I、第二控制机2、第三控制机3以及表决器,所述表决器包括第一继电器K1、第二继电器Ky1、第三继电器K2_2、第四继电器IV1以及第五继电器K3_2,所述第一控制机、所述第二控制机以及所述第三控制机的输入通道均与计算机连接,所述第一控制机的输出通道与第一继电器的控制端连接,所述第二控制机的输出通道同时与第二继电器和第三继电器的控制端连接,所述第三控制机的输出通道同时与第四继电器和第五继电器的控制端连接,所述第一继电器的输出端同时与并联的第二继电器和第四继电器的输入端连接,所述第三继电器的输出端与第五继电器的输入端连接,所述第一继电器与第三继电器并联后 ...
【技术保护点】
三冗余表决控制系统,其特征在于:包括第一控制机(1)、第二控制机(2)、第三控制机(3)以及表决器,所述表决器包括第一继电器(K1)、第二继电器(K2?1)、第三继电器(K2?2)、第四继电器(K3?1)以及第五继电器(K3?2),所述第一控制机、所述第二控制机以及所述第三控制机的输入通道均与计算机连接,所述第一控制机的输出通道与第一继电器的控制端连接,所述第二控制机的输出通道同时与第二继电器和第三继电器的控制端连接,所述第三控制机的输出通道同时与第四继电器和第五继电器的控制端连接,所述第一继电器的输出端同时与并联的第二继电器和第四继电器的输入端连接,所述第三继电器的输出端与第五继电器的输入端连接,所述第一继电器与第三继电器并联后作为表决器的电源端,第二继电器、第四继电器和第五继电器的输出端并联后作为系统输出端。
【技术特征摘要】
1.三冗余表决控制系统,其特征在于包括第一控制机(I)、第二控制机(2)、第三控制机⑶以及表决器, 所述表决器包括第一继电器(K1)、第二继电器OV1)、第三继电器(κ2_2)、第四继电器OV1)以及第五继电器(κ3_2), 所述第一控制机、所述第二控制机以及所述第三控制机的输入通道均与计算机连接,所述第一控制机的输出通道与第一继电器的控制端连接,所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:张辉,郭立,李党科,吴艳红,李聪玲,韩明,王薇,
申请(专利权)人:西安航天动力试验技术研究所,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。