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钢-纤维增强水泥基复合材料组合桥面板制造技术

技术编号:8117523 阅读:238 留言:0更新日期:2012-12-22 08:22
本实用新型专利技术涉及一种钢-纤维增强水泥基复合材料组合桥面板,包括:纤维增强复合材料拉挤板,内设钢筋网片的纤维水泥基增强复合面层和竖向拉结钢筋,所述的增强复合材料拉挤板具有增加复合材料拉挤板刚度的“U”型凸肋和“U”型凹肋,在纤维增强复合材料拉挤板和纤维水泥基增强复合面层之间设有轻质混凝土层,在轻质混凝土层内设有钢筋且钢筋位于“U”型凸肋内,所述竖向拉结钢筋的一端与钢筋连接,竖向拉结钢筋的另一端与纤维水泥基增强复合面层内的钢筋网片连接,形成复合剪力键,使钢-纤维增强水泥基复合材料组合桥面板中的纤维水泥基增强复合面层与轻质混凝土层和纤维增强复合材料拉挤板能够共同工作。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种具有较高延性和耐久性能的钢、纤维增强复合材料和纤维增强水泥基复合材料形成的组合构件,属于新材料新结构和组合结构领域,可广泛用于数量众多的中小跨径桥梁中,加快建造和维修替换速度。
技术介绍
公路桥梁的基础建设随着国家交通事业发展,近年来得到快速的发展。经过多年的运营,随之而来的是桥梁的老化问题,尤其是在恶劣环境(冻融、酸、碱、盐、紫外线、潮湿、海水环境)中的桥梁显得尤为突出。在众多的中小跨径桥梁中,混凝土桥面板承受车辆荷载的往复作用,加之环境因素的影响,是易损伤破坏的构件之一。开裂的面层混凝土具有传输特性,氯化物或其他侵蚀性介质易于从面层滲透至钢筋表面,继而钢筋锈蚀产生膨胀应力, 最终导致脆性的混凝土保护层剥落。桥面板的疲劳损伤破坏不仅影响车辆的正常通行,而且影响下部结构的安全和耐久性。如何利用科学手段,延长新建和已建桥梁的服役寿命,进行经济合理的维修加固已成为刻不容缓的课题。纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer, FRP)由于其具有高强、轻质、耐久性好、便于施工、后期维护费用低等优点,在土木工程中得到广泛的应用。FRP除了用于混凝土构件加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢?纤维增强水泥基复合材料组合桥面板,其特征在于,包括:纤维增强复合材料拉挤板(1),内设钢筋网片(7)的纤维水泥基增强复合面层(4)和竖向拉结钢筋(8),所述的增强复合材料拉挤板(1)具有增加复合材料拉挤板刚度的“U”型凸肋(2)和“U”型凹肋(3),在纤维增强复合材料拉挤板(1)和纤维水泥基增强复合面层(4)之间设有轻质混凝土层(5),在轻质混凝土层(5)内设有钢筋(6)且钢筋(6)位于“U”型凸肋(2)内,所述竖向拉结钢筋(8)的一端与钢筋(6)连接,竖向拉结钢筋(8)的另一端与纤维水泥基增强复合面层(4)内的钢筋网片(7)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王文炜戴建国张磊吴佳
申请(专利权)人:东南大学
类型:实用新型
国别省市:

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