一种可用于中型或大型客车的车顶板制造技术

一种可用于中型或大型客车的车顶板，包括经热压成型为一体的GMT板、克重为60～80g/m2的热熔性树脂层和布基皮革层；所述热熔性树脂层设置在所述GMT板的上表层、所述布基皮革层设置在所述热熔性树脂层的上表层，所述布基皮革层的布基面朝向所述热熔性树脂层。本实用新型专利技术所要解决的技术问题在于现有技术中的生产汽车驾驶室顶棚及其生产工艺不能满足生产中型客车或大型客车等面积大的车顶板的要求，进而提供一种可用于生产中型或大型客车的车顶板。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种客车车顶板，具体地说是一种可用于中型或大型客车的车顶板。
技术介绍
GMT 板(Glass-mat-reinforced thermoplastics,简称 GMT 板)是热塑性玻璃纤维增强聚丙烯复合片材，由于其采用聚丙烯复合材料为主要原料，所以GMT板质量很轻；此夕卜，GMT板辅以玻璃纤维对聚丙烯材料进行改性增强，使得聚丙烯的性能得到了改进，表现为制备得到的GMT板具有较高的强度。此外，GMT板导热系数低、尺寸变化率 小、还具有良好的吸音性能、并可回收再利用，故而被广泛应用于汽车制造领域。现有技术中，中国专利文献CN202098461U公开了一种汽车驾驶室顶棚，其在无纺布上设置GMT板作为衬垫通过模压成型，即通过模具，将GMT板加热，迅速平铺在整个模具型腔表面，在GMT板材下设无纺布面,锁模GMT板材与无纺布两层有机的粘合在一起,成型后修掉边角料后即为驾驶室顶棚。目前，常用的GMT板，一种自带热熔性树脂层，有的则不设置热熔性树脂层；对于不设置热熔性树脂层的GMT板而言，如果将其用于汽车顶棚的制造，则需要在制造生产中自行在GMT板的一面涂覆热熔性树脂层，才可以通过热熔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可用于中型或大型客车的车顶板，其特征在于，包括经热压成型为一体的GMT板（1）、克重为60～80g/m2的热熔性树脂层（2）和布基皮革层（3）；所述热熔性树脂层（2）设置在所述GMT板（1）的上表层、所述布基皮革层（3）设置在所述热熔性树脂层（2）的上表层，所述布基皮革层（3）的布基面朝向所述热熔性树脂层（2）。

【技术特征摘要】
1.一种可用于中型或大型客车的车顶板，其特征在于，包括经热压成型为一体的GMT板(I)、克重为60 80g/m2的热熔性树脂层(2)和布基皮革层(3);所述热熔性树脂层(2)设置在所述GMT板(I)的上表层、所述布基皮革层(3 )设置在所述热熔性树脂层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞青年，马宝星，
申请(专利权)人：金华亚曼车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：