一种管道运输专用工具车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种管道运输专用工具车，包括“冂”型钢架(1)、钢管(3)、轮子(2)以及手推杆(4)；轮子(2)安装在“冂”型钢架(1)末端；钢管(3)垂直于“冂”型钢架(1)顶部，并居中设置于“冂”型钢架(1)顶部；手推杆(4)竖直向下设置于钢管(3)两端。本实用新型专利技术利用车身钢架作为受力平衡杆，推动过程中仅克服轮子与地面的摩擦阻力，工人推动比较省力，一次可以运输两条钢管，在狭长空间运输效率较高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工具车，尤其涉及一种管道运输专用工具车。
技术介绍
施工现场有大量的大中型管道需要搬运，管道长度普遍有4 6m或更长，大型管道每根都普遍超过200KG，依靠人力搬运难以实现，车载工具又难以直接运输到设备管廊、走道、机房等空间狭小部位，所以需要研制一种特殊的管道搬运工具，适合在狭长的通道内运输的工具车
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，提供了一种管道运输专用工具车。本技术提供了一种管道运输专用工具车，包括“门”型钢架I、钢管3、轮子2以及手推杆4 ；轮子2安装在“门”型钢架I末端；钢管3垂直于“门”型钢架I顶部，并居中设置于“门”型钢架I顶部；手推杆4竖直向下设置于钢管3两端。在一个示例中，“门”型钢架I顶部安装有支撑钢管3的钢板。在一个示例中，该专用工具车还包括手动倒链5,手动倒链5设置于钢管3的中点与手推杆4与钢管3接触点之间。在一个示例中，钢管3的中点向上竖直设置有钢板，钢板的顶部经带锁紧装置的拉杆与钢管3的两端连接。在一个示例中，带锁紧装置的拉杆由两段钢管7通过镀锌锁扣8连接而成.在一个示例中，轮子2为汽车轮子。在一个示例中，“门”型钢架I由工字钢制成。本技术利用车身钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管道运输专用工具车，其特征在于，包括“冂”型钢架(1)、钢管(3)、轮子(2)以及手推杆(4)；轮子(2)安装在“冂”型钢架(1)末端；钢管(3)垂直于“冂”型钢架(1)顶部，并居中设置于“冂”型钢架(1)顶部；手推杆(4)竖直向下设置于钢管(3)两端。

【技术特征摘要】
1.一种管道运输专用工具车，其特征在于，包括“门”型钢架(I)、钢管(3)、轮子(2)以及手推杆⑷； 轮子(2)安装在“门”型钢架(I)末端；钢管(3)垂直于“门”型钢架(I)顶部，并居中设置于“门”型钢架(I)顶部；手推杆(4)竖直向下设置于钢管(3)两端。2.如权利要求I所述的专用工具车，其特征在于，“门”型钢架(I)顶部安装有支撑钢管⑶的钢板。3.如权利要求I所述的专用工具车，其特征在于，该专用工具车还包括手动倒链(5)，手动倒链(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴善浒，杨方，王兴坡，尹奎，曹灵玲，
申请(专利权)人：中建三局第一建设工程有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：