摩托车悬挂式工具盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车悬挂式工具盒,包括两端开口的长筒形盒体（1）以及在所述盒体（1）右端设置的挡板（2），所述盒体（1）外壁设置有安装支耳（3）和U形挂钩（5）,所述安装支耳(3)沿盒体（1）纵向布置且各安装支耳（3）上均开有圆孔（4），所述U形挂钩（5）分布在所述盒体（1）左端口部的外周，各U形挂钩（5）的开口均朝向所述盒体（1）的右端。本实用新型专利技术提供一种结构简单、装拆方便的悬挂式工具盒，同时工具盒的安装位置从车架与空滤器形成的三角形区域内移到车架横管上，腾出原工具盒的安装位置便于将炭罐的安装位置从车架外移入车架内。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车的附属部件，尤其是用在摩托车上的悬挂式工具盒。
技术介绍
摩托车工具盒属于摩托车的附属部件，主要用来随车携带扳手、螺丝刀、夹钳等小 型修车工具等，以便在行驶过程中车辆出现故障时驾乘者可自行进行一些维修处理。目前，多数骑式车采用炭罐作为燃油蒸汽储存装置，但是炭罐的安装空间有限，故 多数炭罐都安装在车架外部，通过安装支架将炭罐与车架连接起来。这种炭罐安装位置及 安装方式存在以下缺点隐蔽性差，从而造成防尘防水性能差；对整车外观影响较大，在行 驶过程中容易造成与其他物体相碰撞。同时，将工具盒安装在骑式车侧盖内，具体位于车架 与空滤器所形成的三角形区域内。通常，工具盒由盒体和盒盖组成一个封闭空间，工具盒内 装有扎带，通过扎带将工具盒内的工具捆扎起来，拿取工具时，需要打开盒盖方可拿取。这 种工具盒的结构造型复杂，制造成本高，而且安装、拆卸也很麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、装拆方便、悬挂安装在车架横管上的 工具盒。为解决以上技术问题，本技术提供的摩托车悬挂式工具盒，包括两端开口的 长筒形盒体(1)以及在所述盒体(1)右端设置的挡板(2 )，所述盒体(1)外壁设置有安装支 耳(3)和U形挂钩(5)，所述安装支耳(3)沿盒体(1)纵向布置且各安装支耳(3)上均开 有圆孔(4)，所述U形挂钩(5)分布在所述盒体(1)左端口部的外周，各U形挂钩(5)的开口 均朝向所述盒体(1)的右端。这种结构的工具盒，由长筒形的盒体及盒体一端的挡板构成；工具盒的安装位置 从车架与空滤器形成的三角形区域内移到车架横管上，腾出原工具盒的安装位置便于将炭 罐的安装位置从车架外移入车架内。安装工具盒时，通过盒体外壁安装支耳上的圆孔悬挂 安装在车架上，将各种小工具用袋子装好后放入盒体内，用扎带依次套在盒体左端口部一 周的各个U形挂钩上以防止盒体内的袋子在行驶过程中窜出工具盒体；最后再安装车架外 的侧盖，侧盖和扎带起到了双重防止工具窜动的效果。打开工具盒拿取工具时，只需解开U 形挂钩上的扎带即可。所述长筒形盒体(1)的横截面为五边形，所述安装支耳(3)有两个，所述U形挂钩 (5)有三个，其中两个U形挂钩(5)分布在所述五边形的一条边上，另外两个U形挂钩(5) 分布在与之平行的另一条边上。工具盒盒体根据车架内的空间结构进行设计，当空间结构 不规则时，相应的工具盒体的外形也呈现出不规则的形状。安装支耳的数量设置成纵向分 布的两个，能保证工具盒左右两端受力均衡，安装稳固；U形挂钩的数量及分布方式也相应 地根据盒体形状布置，U形挂钩呈间隔一周布置，是为了保证工具盒内的工具不会窜出工具 盒，同时U形挂钩的数量最少以节约成本。所述长筒形盒体(1)的左右两端均设置有缺口(6)，所述两个缺口(6)位于所述五 边形的相同边上。缺口的设置，主要是受空间结构限制。所述长筒形盒体(1)的横截面为矩形，所述安装支耳(3 )有三个，所述U形挂钩(5 ) 有四个，其中两个U形挂钩(5)分布在所述矩形的一条边上，另外两个U形挂钩(5)分布在 与之平行的的另一条边上。这是工具盒盒体的另一种结构，当空间允许时，将工具设置成矩 形，更便于加工。本技术的有益效果1)车架内同时安装了工具盒及炭罐，充分利用了车架内的空间，使结构更为紧凑。2)工具盒结构简单、装拆方便、制造成本降低。3)没有工具盒盖，拿取工具内的工具更为方便，且不需预留工具盒盖打开时占用 的空间。附图说明图1是本技术的轴测图。图2是本技术的主视图。图3是图2的仰视图。图4是图2的左视图。图5是本技术的另一种结构示意图图6是图2在车架上的安装示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1-5所示的摩托车悬挂式工具盒，由盒体1和挡板2组成。盒体1呈两端开 口的长筒形，盒体1冲压而成。盒体1分左右两端，右端设置的挡板2，盒体1外壁焊接有安 装支耳3和U形挂钩5，安装支耳3沿盒体1纵向布置，安装支耳3上开有圆孔4。U形挂 钩5分布在盒体1左端口部的外周，U形挂钩5的开口均朝向盒体1的右端。如图2-4所示，长筒形盒体1的横截面为五边形且五边形左侧的边与右侧的边相 互平行，盒体1外壁焊接有两个安装支耳3和三个U形挂钩5，安装支耳3沿盒体1纵向布 置，各安装支耳3上开有圆孔4。三个U形挂钩5中，其中两个U形挂钩5分布在五边形的 左侧的一条边上，另外两个U形挂钩5分布在五边形右侧的另一条边上，五边形左侧的边和 右侧的边相互平行。长筒形盒体1的左右两端均设置有缺口 6，两个缺口 6位于五边形的相 同边上。如图5所示为悬挂式工具盒的另一种结构形式，该长筒形盒体1的横截面为矩形， 盒体1外壁焊接有三个安装支耳3和四个U形挂钩5，安装支耳3沿盒体1纵向布置，各安 装支耳3上开有圆孔4。其中两个U形挂钩5分布在矩形的左侧的一条边上，另外两个U形 挂钩5分布在矩形右侧的另一条边上，矩形左侧的边和右侧的边相互平行。图6所示为第一种结构的工具盒在车架上安装的示意图。空滤器9和车架8形成 一个三角形的区域，工具盒原安装位置就在该三角形区域内。工具盒从三角形区域移到了 车架横管上，三角形区域用于安装炭罐7，使炭罐7和工具盒同时安装在车架内，充分利用4车内空间，依据车内空间对工具盒盒体1的结构进行造型，使车内结构更为紧凑。 总之，工具盒的横截面形状不局限于上述两种，包括圆形、椭圆形、多边形在内的 任何形状。盒体上也可以根据车架内的空间大小设置各种各样的缺口。安装支耳及U形缺 口的数量也依据需要而设置。以上的简单变形，均落在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种摩托车悬挂式工具盒，其特征在于包括两端开口的长筒形盒体(1)以及在所 述盒体(1)右端设置的挡板(2)，所述盒体(1)外壁设置有安装支耳(3)和U形挂钩(5)， 所述安装支耳(3)沿盒体(1)纵向布置且各安装支耳(3)上均开有圆孔(4)，所述U形挂钩 (5 )分布在所述盒体(1)左端口部的外周，各U形挂钩(5 )的开口均朝向所述盒体(1)的右端。2.按照权利要求1所述的摩托车悬挂式工具盒，其特征在于所述长筒形盒体(1)的横 截面为五边形，所述安装支耳(3)有两个，所述U形挂钩(5)有三个，其中两个U形挂钩(5) 分布在所述五边形的一条边上，另外两个U形挂钩(5)分布在与之平行的另一条边上。3.按照权利要求2所述的摩托车悬挂式工具盒，其特征在于所述长筒形盒体(1)的左 右两端均设置有缺口(6)，所述的两个缺口(6)位于五边形的相同边上。4.按照权利要求1所述的摩托车悬挂式工具盒，其特征在于所述长筒形盒体(1)的 横截面为矩形，所述安装支耳(3)有三个，所述U形挂钩(5)有四个，其中两个U形挂钩(5) 分布在所述矩形的一条边上，另外两个U形挂钩(5)分布在与之平行的的另一条边上。专利摘要本技术公开了一种摩托车悬挂式工具盒,包括两端开口的长筒形盒体(1)以及在所述盒体(1)右端设置的挡板(2)，所述盒体(1)外壁设置有安装支耳(3)和U形挂钩(5),所述安装支耳(3)沿盒体(1)纵向布置且各安装支耳(3)上均开有圆孔(4)，所述U形挂钩(5)分布在所述盒体(1)左端口部的外周，各U形挂钩(5)的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种摩托车悬挂式工具盒，其特征在于：包括两端开口的长筒形盒体（１）以及在所述盒体（１）右端设置的挡板（２），所述盒体（１）外壁设置有安装支耳（３）和Ｕ形挂钩（５），　所述安装支耳（３）沿盒体（１）纵向布置且各安装支耳（３）上均开有圆孔（４），所述Ｕ形挂钩（５）分布在所述盒体（１）左端口部的外周，各Ｕ形挂钩（５）的开口均朝向所述盒体（１）的右端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：秦文，周毅，李明媛，张世海，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85