【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种轮胎模具,尤其是涉及ー种实心胎模具。
技术介绍
目前实心胎硫化一般使用两半摸,部分厂家使用活块模具。两半模结构如图I所示由上模I和下模10组成,使用该模具在硫化普通花纹的实心胎时没有问题,但遇到ー些特殊的花纹如较深的条形花紋、块状加深花纹时,硫化后的轮胎不易取出,或者取出后存在较严重的崩花、掉块现象。使用活块模具,在硫化上述特殊花纹实心胎时,可以较为容易取出轮胎成品,但存在以下问题1、模具长期使用后会发生变形,各分瓣活块间间隙变大,轮胎成品易出现厚边;2、该结构模具分为很多的部分,在装模、硫化等过程中,如处理不好,各部分易出现错位现象,影响轮胎成品的外观质量。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点,本技术提供ー种模具结构,使用该模具硫化后轮胎易取出,并可避免轮胎成品易出厚边及出模后出现的花纹块崩花、掉块及错位等问题。本技术的技术方案是ー种实心胎模具,由上模、中模、下模三部分构成,中模分为多瓣,每瓣中模下部通过连接合页与下模相连接;中模位置设有紧固圈,上模、中模模ロ处及下模、中模模ロ处设有定位块;上模与中模通过锥面配合在一起,其中上模可顶出。所述实 ...
【技术保护点】
一种实心胎模具,由上模、中模、下模三部分构成,其特征在于,所述中模分为多瓣,每瓣中模下部通过连接合页与下模相连接;中模位置设有紧固圈,上模、中模模口处及下模、中模模口处设有定位块;上模与中模通过锥面配合在一起,其中上模可顶出。
【技术特征摘要】
1.一种实心胎模具,由上模、中模、下模三部分构成,其特征在于,所述中模分为多瓣,每瓣中模下部通过连接合页与下模相连接;中模位置设有紧固圈,上模、中模模口处及下模、中模模口处设有定位块;上模与中模通过锥面配合在...
【专利技术属性】
技术研发人员:程磊,马涛,庄玉森,台术明,高卫东,韩淑萍,
申请(专利权)人:威海中威橡胶有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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