【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机减振器装配
,尤其涉及一种减振器装配翻转机。
技术介绍
发动机硅油减振器是发动机中一个重要零部件,请参考图1,图I为发动机硅油减振器爆炸结构示意图,发动机硅油减振器包括减振器壳体11、衬带12、垫圈13和惯性环14,发动机硅油减振器在装配过程中为人工操作,操作步骤为第一步将惯性环14平放在工作台上,它的内部较大的圆形孔与较小的圆形孔之间有一个阶梯面,叫做衬带止口,是朝着上方的;第二步将衬带12放进惯性环14上的衬带止口上,由于衬带12是软性的,所以在惯性环14内部较小的圆形孔上装上一个止圈15,通过止圈15可以保证衬带12贴合在惯性 环14上;第三步,将垫圈13放入惯性环14上的凹槽内;第四步将减振器壳体11套在惯性环14上,;第五步将惯性环14和减振器壳体11两者压紧,组合成一个工件,使惯性环14的凹槽内的垫圈13被减振器壳体11紧紧的压住,与此同时,减振器壳体11会占据止圈15的位置,顶出止圈15,这样保证了衬带12 —直处于被顶在惯性环14上的状态,不会折叠、脱离和卡死,然后将工件迅速翻转;第六步;将翻转后的工件送入下一工序。原有的装 ...
【技术保护点】
一种减振器装配翻转机,其特征在于,包括:翻转支架;安装在所述翻转支架上翻转架,所述翻转架外表面设置有旋转轴;固定在所述翻转架的下侧板内表面的惯性环托盘;内置于所述惯性环托盘中的可滑动圆形壳体托盘;固定所述翻转架的上侧板外表面的圆形壳体顶入装置。
【技术特征摘要】
1.一种减振器装配翻转机,其特征在于,包括翻转支架;安装在所述翻转支架上翻转架,所述翻转架外表面设置有旋转轴;固定在所述翻转架的下侧板内表面的惯性环托盘;内置于所述惯性环托盘中的可滑动圆形壳体托盘;固定所述翻转架的上侧板外表面的圆形壳体顶入装置。2.根据权利要求I所述的减振器装配翻转机,其特征在于,还包括固定在所述翻转架下侧板外表面的圆形壳体托盘定位装置。3.根据权利要求2所述的减振器装配翻转机,其特征在于,所述圆形壳体托盘定位装置包括外壳、弹簧、弹簧调节压板、螺栓、螺纹导套和手柄,所述弹簧安装在外壳中,所述弹簧的一端与所述圆形壳体托盘底面接触,另一端与所述弹簧调节压板接触;所述弹簧调节压板底面接触有螺栓的一端,所述螺栓通过所述外壳下侧板设置的螺纹导套,另一端安装有手柄。4.根据权利要求I所述的减振器装配翻转机,其特征在于,所述圆形壳...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹钢,
申请(专利权)人:重庆康明斯发动机有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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