离磁滑行电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离磁滑行电机，涉及电动车电机技术领域；离磁滑行电机包括电机轴、凸面转轮、转子、定子、轮毂、左端盖、右端盖、单向离合器；本实用新型专利技术的创新点在于：通过压铸技术，在所述的左端盖内壁压铸出一凸出的圆环形圈，作为单向离合器的内圈，从而单向离合器的内、外圈同心度得到保证，由于采用压铸技术，因此加工精度高，成本低，加工工艺简便，安装工艺简单，防水性能好，能够实现批量生产，达到了技术方案科学合理的发明专利技术目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车
，特别是ー种电动车电机。
技术介绍
现有的电动自行车或电动摩托车，具有节能、环保、省力等优点，已经广泛使用。电动车是以蓄电池为电源，使用直流电动机来驱动车辆。电动机的转子与车轮毂组合为一体，当电动机接通电源时转子转动从而带动车轮毂转动，使电动车运行。由于直流电动机本身存在磁阻，停止供电后转子立刻停止转动，车辆随之停下来。由于是用蓄电池作为电源，它的能量不容浪费，现有电动车由于磁阻的作用滑行功能差，这是电动自行车或电动摩托车电机必须要解决的结构问题。直流电动机空转滑行性能差的原因，是由于导线内部、铁芯内部运行时存在涡流·和涡流磁场以及铁芯的剰余磁场，电动机的转子、定子是由导线绕组和铁芯组成，由于电动机的转子与车轮毂组合为一体，所以转子转动的机械能，转变成涡流-涡流磁场，再转变为热能被轮毂浪费了。这就是电动车空转时滑行性能差，人力蹬时很沉的原因。 中国专利200820037633. X公开了ー种离磁滑行电机，该电机结构紧凑，阻尼小，滑行距离长，且节能省电。解决了现有技术中电机断电后滑行吋，电机内部绕组切割磁力线产生阻力，导致滑行距离短的弊病。中国专利200820037633. x中所述的单向离合器的内圈与电机的凸面盖板通过螺栓固定连接，单向离合器的外圈通过螺栓安装在左端盖上。单向离合器的内、外圈分别安装在电机的凸面盖板与左端盖上，造成安装单向离合器时，单向离合器的内、外圈同心度难以保证，所以安装エ艺复杂，日常维修更换端盖时，都要重新安装单向离合器，维修难，难在如何保证单向离合器的内、外圈的同心度。同时由于单向离合器的外圈通过螺栓安装在端盖上，防水性能差，这对风里来，雨里走的电动自行车或电动摩托车来说，更应该采取措施解决。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种离磁滑行电机，用以解决上述离磁滑行电机结构上的缺陷。为了达到上述目的，本技术的技术方案是一种离磁滑行电机，包括电机轴、凸面转轮、外转子、定子、轮毂、左端盖和右端盖，电机轴通过轴承支撑在左端盖和右端盖的内孔中，外转子与左端盖，右端盖固定连接，凸面转轮包括凸面套和定子，定子固定连接在电机轴位于左端盖和右端盖中间的部位，定子线包的引出线从电机轴的中心孔中穿出；凸面套包括圆环套和位于圆环套ー侧的凸面盖板，定子套装在圆环套内，圆环套与定子之间具有固连在圆环套内周壁处的磁钢片，凸面盖板具有向定子ー侧凹进的台阶孔板，台阶孔板套装在电机轴上，所述的凸面盖板具有均布的通孔。本技术的创新点在于在左端盖上，具有ー围绕左端盖中心内壁凸出的圆环形圈。采用的这种结构设计的离磁滑行电机，通过压铸技术，在左端盖内壁压铸出ー凸出的圆环形圈，作为单向离合器的内圈，从而单向离合器的内、外圈同心度得到保证，因为使用标准件的制作エ艺，安装エ艺简単，日常维修更换端盖时，由于都是压铸出来的标准件，维修时，只要直接更换即可。并且由于单向离合器的内圈是通过压铸技术一体化压铸在端盖上，所以防水性能好，加工精度高，成本低，加工エ艺简便，能够实现批量生产，达到了技术方案科学合理的专利技术目的。附图说明附图I为本技术离磁滑行电机的结构示意图；附图2是附图I中左端盖的剖面结构示意图；其中I、凸面转轮，1-2、定子，1-3、磁钢片，2、电机轴，3、转子，3-1、轮毂，4、单向离合器，5、左端盖，5-1、单向离合器的内圏，6、右端盖，7、电机轴支撑轴承，8、定子线包引出线。具体实施方式以下结合附图说明本技术的具体实施方式如附图I所示的实施例，离磁滑行电机包括电机轴2、凸面转轮I、转子3、轮毂3-1、左端盖5、右端盖6 ;电机轴2通过轴承支撑7在左端盖5和右端盖6的内孔中，转子3与左端盖5，右端盖6固定连接，凸面转轮I包括一凸面套和定子1-2，定子1-2固定连接在电机轴2位于左端盖5和右端盖6中间的部位，定子线包的引出线8从电机轴2的中心孔中穿出；凸面套包括一圆环套和位于圆环套ー侧的一凸面盖板，定子1-2套装在圆环套内，圆环套与定子1-2之间具有固连在圆环套内周壁处的磁钢片1-3，凸面盖板具有向定子1-2 一侧凹进的一台阶孔板，台阶孔板套装在电机轴2上。由附图2給出的左端盖的剖面结构示意图，是本技术的创新点，在左端盖5内壁通过压铸技术，压铸出ー凸出的圆环形圈，作为单向离合器的内圈5-1。本技术结构的离磁滑行电机的工作过程是通电后当电机旋转到一定转速后断电，由于单向离合器的作用，转子和轮毂会继续运转使电动车自行滑行，此时由于凸面转轮在凸面套的作用下阻断磁场，即不再产生磁阻力，会使电动自行车滑行较远、节省电池电量；同样在缺电骑行吋，电机转子转动，凸面转轮不动，也不产生磁阻力，即和平常骑自行车ー样轻松。最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管參照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。例如如果把单向离合器的结构设置在离磁滑行电机的右侧，可视为对本技术的技术方案的等同替换。权利要求1. 一种离磁滑行电机，包括电机轴、凸面转轮、转子、定子、轮毂、左端盖和右端盖，电机轴通过轴承支撑在左端盖和右端盖的内孔中，转子与左端盖，右端盖固定连接，定子固定连接在电机轴位于左端盖和右端盖中间的部位，定子线包的引出线从电机轴的中心孔中穿出；凸面套包括圆环套和位于圆环套ー侧的凸面盖板，定子套装在圆环套内，圆环套与定子之间具有固连在圆环套内周壁处的磁钢片，凸面盖板具有向定子ー侧凹进的台阶孔板，台阶孔板套装在电机轴上，所述的凸面盖板具有均布的通孔，其特征在干在左端盖上，具有ー围绕左端盖中心内壁凸出的圆环形圈。专利摘要本技术公开了一种离磁滑行电机，涉及电动车电机
；离磁滑行电机包括电机轴、凸面转轮、转子、定子、轮毂、左端盖、右端盖、单向离合器；本技术的创新点在于通过压铸技术，在所述的左端盖内壁压铸出一凸出的圆环形圈，作为单向离合器的内圈，从而单向离合器的内、外圈同心度得到保证，由于采用压铸技术，因此加工精度高，成本低，加工工艺简便，安装工艺简单，防水性能好，能够实现批量生产，达到了技术方案科学合理的专利技术目的。文档编号H02K5/04GK202602455SQ20122024167公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日专利技术者陈均德, 陈国平 申请人:陈均德, 陈国平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离磁滑行电机，包括：电机轴、凸面转轮、转子、定子、轮毂、左端盖和右端盖，电机轴通过轴承支撑在左端盖和右端盖的内孔中，转子与左端盖，右端盖固定连接，定子固定连接在电机轴位于左端盖和右端盖中间的部位，定子线包的引出线从电机轴的中心孔中穿出；凸面套包括圆环套和位于圆环套一侧的凸面盖板，定子套装在圆环套内，圆环套与定子之间具有固连在圆环套内周壁处的磁钢片，凸面盖板具有向定子一侧凹进的台阶孔板，台阶孔板套装在电机轴上，所述的凸面盖板具有均布的通孔，其特征在于：在左端盖上，具有一围绕左端盖中心内壁凸出的圆环形圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈均德，陈国平，
申请(专利权)人：陈均德，陈国平，
类型：实用新型
国别省市：