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一种高速冲床的冲压机构制造技术

技术编号:808876 阅读:224 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种高速冲床的冲压机构,机架与上冲模之间由上连杆和下连杆组成的拐肘连接,液压油缸的活塞杆顶端与上连杆与下连杆的肘点轴连。本实用新型专利技术在一个周期中,拐肘两次处于中点冲制作功,相对于偏心轮结构,效率可提高一倍;拐肘结构具有力的放大作用,可相对减少能耗;控制油缸的活塞运行,还可调节冲制速度和冲制深度。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压力机械,特别是对冲床的冲压机构的改进。
技术介绍
现有冲床的冲压机构,一般由电机通过传动装置,驱动飞轮及与其同轴的偏心轮,偏心轮通过连杆与上冲模连接,利用偏心轮的转动,带动上冲模上下往复运动,实现冲模作业。这种传统机构,一是一次往复行程只能冲制一次,效率低,二是结构复杂,三是由于飞轮的转动惯量作功,上冲模冲击震动大;回程速度过快易产生冲件应力存在,影响冲件质量;冲进速度、回程速度、冲进深度不能随意调节。专利技术目的本技术的目的是设计一种结构简单、一个周期可冲制两次,且可方便调节冲制深度、冲制速度的冲床冲压机构。本技术的特征在于机架与上冲模之间由上连杆和下连杆组成的拐肘连接,液压油缸的活塞杆顶端与上连杆与下连杆的肘点轴连。本技术采用上下连杆组成的拐肘式冲床的冲压机构,用油缸对肘点施力,当肘点从始点经中点到远点,再从远点经中点回到始点的一个周期中,拐肘两次处于中点冲制作功,相对于偏心轮结构,效率可提高一倍;公知拐肘结构具有力的放大作用,故可相对减少能耗;通过控制油缸的进油速度,可调节冲制速度;控制油缸的进油时间和油量,可调节油缸活塞杆的行程,比如当肘点接近中点时被拉回,这时上冲模未达到最低深度时即缩回,也即改变冲制深度,在这种方式下一个周期只能冲制一次,但能满足特殊情况的需要。附图说明附图给出了本技术实施例结构示意图。具体实施方式参照附图。在机架1顶部安装水平轴2,上连杆3上端活动套于该轴,上连杆3下端与下连杆7上端通过轴4活动连接,轴4同时还与油缸6的活塞杆顶端活动连接,下连杆7下端通过轴8与上冲模10活动连接。通过轴8和导柱9的作用,使拐肘点横向往复运动转变为上冲模10的上下垂直往复运动。图中虚线表示了拐肘点处于中点、远点位置状态。权利要求1.一种高速冲床的冲压机构,其特征在于机架(1)与上冲模(10)之间由上连杆(3)和下连杆(7)组成的拐肘连接,液压油缸(6)的活塞杆顶端(5)与上连杆(3)与下连杆(7)的肘点轴连。专利摘要本技术是一种高速冲床的冲压机构,机架与上冲模之间由上连杆和下连杆组成的拐肘连接,液压油缸的活塞杆顶端与上连杆与下连杆的肘点轴连。本技术在一个周期中,拐肘两次处于中点冲制作功,相对于偏心轮结构,效率可提高一倍;拐肘结构具有力的放大作用,可相对减少能耗;控制油缸的活塞运行,还可调节冲制速度和冲制深度。文档编号B21D37/00GK2719442SQ20042007895公开日2005年8月24日 申请日期2004年8月20日 优先权日2004年8月20日专利技术者卢晨熙 申请人:卢晨熙本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速冲床的冲压机构,其特征在于机架(1)与上冲模(10)之间由上连杆(3)和下连杆(7)组成的拐肘连接,液压油缸(6)的活塞杆顶端(5)与上连杆(3)与下连杆(7)的肘点轴连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:卢晨熙
申请(专利权)人:卢晨熙
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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