无刀盘式土压平衡盾构机制造技术

技术编号:8071792 阅读:142 留言:0更新日期:2012-12-09 16:09
本实用新型专利技术公开一种无刀盘式土压平衡盾构机,土压平衡舱隔板由土压平衡舱活动隔板和土压平衡舱固定隔板组成;在前盾的前边装有切削刀具,切削刀具由截割头和分布在上面的截齿组成,每个截割头与一个刀轴的一端固连,刀轴的另一端与动力传动装置相连;动力传动装置由分动箱以及与分动箱相连的减速机和驱动马达组成;位于盾构机上半部的动力传动装置中的分动箱的前端固定在土压平衡舱的活动隔板上,与分动箱相连的减速机和驱动马达由滑动装置支撑,滑动装置的后边与伸缩油缸相连。采用上述技术方案,本实用新型专利技术的无刀盘式土压平衡盾构机具有切削效率高、工作寿命均衡、方向控制性好、对隧道断面的适应性强。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种无刀盘式土压平衡盾构机,包括切削刀具(1)、刀轴(2)、螺旋集渣器(3)、土压平衡舱(4)、分动箱(5)、减速机(6)、驱动马达(7)、渣土输送机(9)、土压平衡舱隔板、滑动托架(25)、伸缩油缸(26)、推进油缸(16)、气压过渡舱(27)、前盾(13)、中盾(14)、后盾(15)、中盾隔板(32)组成;其特征在于:土压平衡舱隔板由土压平衡舱活动隔板(30)和土压平衡舱固定隔板(31)组成;在前盾(13)的前边装有切削刀具(1),切削刀具由截割头(11)和分布在上面的截齿(12)组成,每个截割头(11)与一个刀轴(2)的一端固连,刀轴(2)的另一端与动力传动装置相连;动力传动装置由分动箱(5)以及与分动箱(5)相连的减速机(6)和驱动马达(7)组成;位于盾构机上半部的动力传动装置中的分动箱(5)的前端固定在土压平衡舱的活动隔板(30)上,与分动箱(5)相连的减速机(6)和驱动马达(7)由滑动装置支撑,滑动装置的后边与伸缩油缸(26)相连;?位于盾构机下半部的动力传动装置中的分动箱(5)的前端固定在中盾支撑板(10)上,而与分动箱(5)相连的减速机(6)和驱动马达(7)由支撑架(18)支撑,支撑架(18)下端固定在中盾(14)后端;与装配在盾构机下部动力传动装置相连的刀轴上装有螺旋集渣器(3),渣土输送机(9)的入口位于螺旋集渣器(3)的后方;在中盾隔板上设有止回阀(29);切削刀具(1)在与前盾垂直的横截面上的投影呈矩阵式排列。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李建斌何於琏
申请(专利权)人:中铁隧道装备制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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