本实用新型专利技术涉及一种具有RTIC系统的车载导航装置，包括连接收音天线的收音模块，MCU，显示驱动电路，GPS接收模块，核心电路，音频处理模块，功率放大器，输入电路，还包括用于接收RTIC信号的RTIC接收模块和用于处理RICI数据、通讯协议的RTIC处理模块，所述RTIC接收模块两端分别与收音天线、RTIC处理模块连接，RTIC处理模块与核心电路连接。本实用新型专利技术在传统导航仪的基础上改进，在功能上却能同时兼容传统的导航、影音播放和新的RTIC功能，成本上不会有太大的增加。比起传统的车载影音播放导航系统更加智能化和人性化，满足人们对路况信息、停车场信息等相关信息的需求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆导航装置，尤其是安装有接收RTIC信号的智能导航装置。
技术介绍
社会经济的发展，离不开便利的交通枢纽，路网通过能力已经不能满足交通增长量的需要，交通拥挤和堵塞现象日趋严重，交通污染和交通事故越来越引起社会的普遍关注，很多发达国家已经普及使用智能交通系统来提高路网通行能力和服务质量。目前，具有代表性的智能交通系统包括美国的TRAVTEK，日本VIC，欧洲的TMC。而我国也根据本国国情和自身发展情况在部分大城市(例如北京、上海、广州、深圳、南京、苏州、沈阳、天津、重庆、成都等)也开通了智能交通系统服务，该服务系统的全称为中国实时交通信息(Real-Time Information of China)，简称 RTIC。与美国的 TRAVTEK、日本VIC、欧洲的TMC服务内容类似。RTIC为解决城市交通拥堵、节省车主出行时间提供了很大·帮助。目前，传统导航仪仅限于提供路线引导(如提示左右转、合流、高速路ロ、限速、电子警察、收费站等)和路线规划(如起始地、目的地、最优路线、最短路线等)。这种导航仪不能满足人们对于路况的好坏以及更多相关信息的要求。在这种情况下，ー个可以实时提供丰富路况信息、停车场信息等相关信息的设备尤显重要。
技术实现思路
本技术的目的，就是克服现有技术的不足，提供一种既能提供路线引导和路线规划，又能为车主提供及时、准确、丰富的实时交通信息和停车场等信息的智能化多功能导航设备。为了达到上述目的，采用如下技术方案—种具有RTIC系统的车载导航装置，包括连接收音天线的收音模块，MCU，显示驱动电路，GPS接收模块，音频处理电路，功率放大器，输入电路，还包括用于多媒体数据解码、GPS信号数据处理、RTIC数据处理、WINCE操作系统存储读取的核心电路，用于接收RTIC信号的RTIC接收模块和用于处理RICI信号、通讯协议的RTIC处理模块，所述RTIC接收模块两端分别与收音天线、RTIC处理模块连接，RTIC处理模块与核心电路连接。进ー步地，所述RTIC接收模块与收音模块共用一根收音天线。与现有技术相比，本技术的有益效果在于相对原有车载导航系统来说，本技术在原有的基础上增加了 RTIC信号接收模块电路和处理RTIC信号、通讯协议的模块，改进了核心电路。其优点归纳如下(I)接收机操作方便、简单。只需在接收机的人机交互界面点击“RTIC”图标即可进入RTIC的各项设置和接收实时交通信息。(2)由于在原有的基础上改进，因此在成本上不会有太大的增加。(3)可实时了解交通信息，通过声音和图像了解交通的具体情况。为出行者提供及时、准确、丰富的交通信息。(4)集成度高，在传统导航设备的基础上改进，不需要占用额外的空间。在功能上却能同时兼容传统的导航、影音播放和新的RTIC功能。比起传统的车载影音播放导航系统更加智能化和人性化，满足人们对路况信息、停车场信息等相关信息的需求。附图说明图I是传统车载导航系统的电路结构示意图；图2是本技术的带RTIC系统的导航仪的电路结构示意图。图不1-收音天线；2_收音模块；3_音频处理模块；4_功率放大器；5_扬声器；6-MCU ；7-核心电路；8_蓝牙模块；9_GPS接收天线；10-GPS接收模块；11-输入电路；12_显示驱动电路；13_数模转换电路；14_RTIC接收模块；15-RTIC 处理模块。具体实施方式下面结合例图和具体实施方式对本技术技术改进作进ー步详细的说明。如图I所示，GPS卫星信号(GPS RF)从GPS接收天线9传送到GPS接收模块10处理，同时GPS接收模块10与核心电路模块7进行通讯，对GPS模块接收到的卫星信号进行软件运算和数据处理，并将处理好的数据以图像和文字形式显示到TFT显示屏上。用户需求信息通过触摸屏或输入电路11进行输入指令，用户的指令通过中央主控芯片MCU 6完成对各功能的执行。执行完成的视频信息经显示驱动电路12显示在TFT显示屏上，音频信息通过数模转换电路13后，送到音频处理模块3完成声道切換及音效处理，再经过过功率放大器4放大后输送到扬声器5,推动扬声器5发声，TFT显不屏显不的视频和扬声器发出的声音相结合，完成用户想要的全部信息。如图2所示，在图I的基础上增加了用于接收RTIC信号的RTIC接收模块14和用于处理RICI数据、通讯协议的RTIC处理模块15。RTIC接收模块14两端分别与收音天线I、RTIC处理模块连接，RTIC处理模块15与核心电路模块7连接。作为优选，RTIC接收模块与收音模块共用一条收音天线I。由MCU通过输入电路11接收用户输入的指令，由用户输入的指令决定是否选择接收RTIC信号。用户输入接收RTIC信号指令经MCU通过数据通讯传输到核心电路模块7。核心电路模块7与RTIC处理模块15进行通讯，使15工作于处理RICI数据、通讯协议的状态。同时RTIC信号经收音天线I后进入RTIC接收模块14，接收模块14把收到的信号送到RTIC处理模块15进行处理，处理后的信号与核心电路模块7通讯，并由核心电路模块7将RTIC视频信息添加到原来的地图上，经过显示驱动电路12显示在TFT显示屏上。RTIC音频信号经数模转换电路13后送到音频处理模块进行声道切換及音效处理。处理后的音频信号经过功率放大器放大后驱动扬声器5发出声音。TFT显示屏显示的视频信息和扬声器发出的音频信息相结合得出用户需求的信息。权利要求1.一种具有RTic系统的车载导航装置，包括连接收音天线的收音模块，MCU，显示驱动电路，GPS接收模块，音频处理电路，功率放大器，输入电路，其特征在于还包括用于多媒体数据解码、GPS信号数据处理、RTIC数据处理、WINCE操作系统存储读取的核心电路，用于接收RTIC信号的RTIC接收模块和用于处理RICI信号、通讯协议的RTIC处理模块，所述RTIC接收模块两端分别与收音天线、RTIC处理模块连接，RTIC处理模块与核心电路连接。2.根据权利要求I所述的具有RTIC系统的车载导航装置，其特征在于所述RTIC接收模块与收音模块共用一根收音天线。专利摘要本技术涉及一种具有RTIC系统的车载导航装置，包括连接收音天线的收音模块，MCU，显示驱动电路，GPS接收模块，核心电路，音频处理模块，功率放大器，输入电路，还包括用于接收RTIC信号的RTIC接收模块和用于处理RICI数据、通讯协议的RTIC处理模块，所述RTIC接收模块两端分别与收音天线、RTIC处理模块连接，RTIC处理模块与核心电路连接。本技术在传统导航仪的基础上改进，在功能上却能同时兼容传统的导航、影音播放和新的RTIC功能，成本上不会有太大的增加。比起传统的车载影音播放导航系统更加智能化和人性化，满足人们对路况信息、停车场信息等相关信息的需求。文档编号G01C21/34GK202582558SQ20122016722公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月18日 优先权日2012年4月18日专利技术者欧阳方和 申请人:中山精程电子科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有RTIC系统的车载导航装置，包括连接收音天线的收音模块，MCU，显示驱动电路，GPS接收模块，音频处理电路，功率放大器，输入电路，其特征在于：还包括用于多媒体数据解码、GPS信号数据处理、RTIC数据处理、WINCE操作系统存储读取的核心电路，用于接收RTIC信号的RTIC接收模块和用于处理RICI信号、通讯协议的RTIC处理模块，所述RTIC接收模块两端分别与收音天线、RTIC处理模块连接，RTIC处理模块与核心电路连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳方和，
申请(专利权)人：中山精程电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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